Cummins 4955080 XPI Fuel Injector | Common Rail υψηλής πίεσης, Δοκιμασμένο σε πάγκο & Εγγύηση 12 μηνών

Όταν ένας κινητήρας Cummins βαρέως τύπου αναπτύσσει σκληρό ρελαντί, υπερβολικό καπνό, κακή επιτάχυνση, σκληρή εκκίνηση ή κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με το μπεκ, το μπεκ είναι ένα από τα πρώτα εξαρτήματα που ζητώ από τους πελάτες μας να επαληθεύσουν.

ΟΜπεκ ψεκασμού καυσίμου Cummins 4955080 XPIείναι μια αναφορά υψηλής πίεσης common rail έγχυσης που χρησιμοποιείται σε επιλεγμένες εφαρμογές Cummins ISX15/XPI. Επειδή οι αριθμοί ανταλλακτικών και οι αριθμοί αντικατάστασης μπεκ ψεκασμού XPI μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη διαμόρφωση του κινητήρα, το CPL, τη δημιουργία ECM και τη βαθμονόμηση, δεν συνιστώ να επιλέξετε μπεκ μόνο από το μοντέλο κινητήρα.

Πριν στείλουμε ένα μπεκ, η τεχνική μας ομάδα ελέγχει τοαρχικός αριθμός μπεκ ψεκασμού, μοντέλο κινητήρα, ESN, CPL και πληροφορίες εφαρμογήςόποτε αυτές οι λεπτομέρειες είναι διαθέσιμες. Αυτό βοηθά τα συνεργεία επισκευής στο εξωτερικό να αποφύγουν ένα από τα πιο ακριβά λάθη στην επισκευή ντίζελ: την εγκατάσταση ενός παρόμοιου εγχυτήρα που δεν ταιριάζει με τη βαθμονόμηση του συστήματος καυσίμου του κινητήρα.

Ο Cummins περιγράφει το σύστημα XPI ως ένα σύστημα common rail υψηλής πίεσης που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ακριβείς ποσότητες καυσίμου σε πολύ υψηλές πιέσεις ψεκασμού και να υποστηρίζει πολλαπλά συμβάντα έγχυσης ανά κύκλο. Το ISX15 προσφέρθηκε με τεχνολογία συστήματος καυσίμου XPI, συμπεριλαμβανομένης της γενιάς EPA 2010.

Επισκόπηση προϊόντος

Σημαντική σημείωση τοποθέτησης:Το 4955080 εμφανίζεται σε διαφορετικούς καταλόγους προμηθευτών ως αριθμός αναφοράς/χύτευσης που σχετίζεται με αρκετούς αριθμούς ανταλλακτικών εγχυτήρα XPI. Για παράδειγμα, οι τρέχουσες λίστες ανταλλακτικών βαρέων φορτηγών συσχετίζουν το 4955080 με το 4384365PX, ενώ άλλοι κατάλογοι εγχυτήρων το συσχετίζουν με το 2897320 ή το 2872405. Για αυτόν τον λόγο, επαληθεύουμε τον αρχικό αριθμό μπεκ ψεκασμού και τη διαμόρφωση του κινητήρα πριν επιβεβαιώσουμε τη συμβατότητα.

Γιατί προμηθεύουμε μπεκ 4955080 XPI σε συνεργεία επισκευής ντίζελ

Συνεργάζομαι με συνεργεία επισκευής ντίζελ στο εξωτερικό, εταιρείες συντήρησης στόλου και διανομείς ανταλλακτικών ντίζελ και ξέρω ότι το πρόβλημα συνήθως δεν είναι απλώς η εύρεση ενός μπεκ.

Το πραγματικό πρόβλημα είναι να βρείτε έναν εγχυτήρα που:

• ταιριάζει με το σωστό σύστημα καυσίμου XPI.

• ταιριάζει με τη διαμόρφωση του κινητήρα.

• έχει σταθερά ηλεκτρικά χαρακτηριστικά.

• έχει αποδεκτή απόδοση ροής καυσίμου και διαρροής.

• μπορεί να βαθμονομηθεί ή να κωδικοποιηθεί σωστά όπου απαιτείται.

• φτάνει αρκετά γρήγορα για να κρατήσει το φορτηγό ή το μηχάνημα έξω από το συνεργείο.

Για το λόγο αυτό, η προσέγγισή μας βασίζεται σεεπαλήθευση ανταλλακτικού αριθμού + δοκιμή πάγκου + επιβεβαίωση αίτησης, αντί να πουλήσετε απλώς ένα μπεκ ψεκασμού με βάση το μοντέλο του κινητήρα.

Αν μας στείλετε τοαρχικός αριθμός μπεκ ψεκασμού, κινητήρας ESN, CPL ή μια καθαρή φωτογραφία της αρχικής ετικέτας του μπεκ, οι μηχανικοί μας μπορούν να σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε την κατάλληλη επιλογή αντικατάστασης πριν κάνετε μια μαζική παραγγελία.

1. XPI Τεχνολογία Common Rail υψηλής πίεσης

Το σύστημα Cummins XPI είναι ένα σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail που αναπτύχθηκε για απαιτητικές εφαρμογές ντίζελ.

Η Cummins περιγράφει το σύστημα Heavy-Duty XPI της ως ένα σύστημα κοινής σιδηροδρομικής γραμμής που παρέχει κορυφαία στον κλάδο πίεση ψεκασμού, με μεγάλο όγκο καυσίμου υπό πίεση διαθέσιμο στο μπεκ ψεκασμού για υποστήριξη πολλαπλών συμβάντων ψεκασμού και βελτιστοποιημένης καύσης. Η Cummins παραθέτει μια βαθμολογία πίεσης συστήματος έως και2600 barγια την πλατφόρμα Heavy-Duty XPI.

Ο ISX15 είναι ένας από τους κινητήρες Cummins που χρησιμοποιεί τεχνολογία συστήματος καυσίμου XPI. Η Cummins δηλώνει ότι το σύστημα καυσίμου XPI παρέχει ακριβή παροχή καυσίμου σε εξαιρετικά υψηλή πίεση και επιτρέπει πολλαπλά συμβάντα ψεκασμού ανά κύκλο κινητήρα.

Για ένα συνεργείο επισκευής, αυτό έχει σημασία επειδή η απόδοση του μπεκ έγχυσης σχετίζεται άμεσα με:

• μέτρηση καυσίμου?

• χρονισμός έγχυσης?

• ψεκασμός;

• σταθερότητα καύσης?

• ισορροπία κυλίνδρου?

• απόκριση κινητήρα?

• κατανάλωση καυσίμου?

• εκπομπές καυσαερίων.

Όταν ένα μπεκ ψεκασμού XPI φθαρεί ή αλλάζουν τα χαρακτηριστικά εσωτερικού ελέγχου του, η αντικατάστασή του με τις σωστές προδιαγραφές είναι πολύ πιο αξιόπιστη από την προσπάθεια αντιστάθμισης του προβλήματος μέσω άλλων ρυθμίσεων κινητήρα.

2. 4955080 Injector: Τι σας συνιστούμε να επαληθεύσετε πριν την παραγγελία

Συνιστώ ανεπιφύλακτα στα συνεργεία επισκευής να μην αναγνωρίζουν αυτό το μπεκ μόνο με το "ISX15".

Για ακριβή αντιστοίχιση, στείλτε μας όσο το δυνατόν περισσότερες από τις ακόλουθες λεπτομέρειες:

Γνήσιες πληροφορίες για τον εγχυτήρα

• Αριθμός ανταλλακτικού γνήσιου μπεκ

• Αριθμός αναφοράς εγχυτήρα ή χύτευσης

• Πληροφορίες βαθμονόμησης/περικοπής μπεκ

• Αρχικός αριθμός αντικατάστασης

• Καθαρίστε τις φωτογραφίες της ετικέτας του μπεκ

Πληροφορίες κινητήρα

• Μοντέλο κινητήρα

• ESN — Σειριακός αριθμός κινητήρα

• CPL — Λίστα εξαρτημάτων ελέγχου

• Μοντέλο ECM

• Παραγωγή εκπομπών κινητήρα

• Εφαρμογή οχήματος ή μηχανής

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό επειδή η ίδια οικογένεια εγχυτήρων XPI μπορεί να εμφανιστεί κάτω από διαφορετικούς αριθμούς αντικατάστασης, ανακατασκευής ή αναφοράς.

Για παράδειγμα, οι τρέχοντες βιομηχανικοί κατάλογοι συσχετίζουν το 4955080 με πολλούς αριθμούς εγχυτήρα XPI, συμπεριλαμβανομένων των 2872405, 2894920, 2897320 και 4327147, ανάλογα με την εφαρμογή και το σύστημα καταλόγου.

Η σύστασή μου σε κάθε εργαστήριο:εάν αντικαθιστάτε μόνο ένα μπεκ ψεκασμού που έχει αποτύχει, συγκρίνετε τον αρχικό αριθμό του μπεκ πριν παραγγείλετε. Εάν αντικαθιστάτε ένα πλήρες σετ, στείλτε μας τις πληροφορίες κινητήρα ώστε να επαληθεύσουμε την πλήρη προδιαγραφή του μπεκ.

3. Δοκιμή πάγκου πριν από την αποστολή

Ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να φαίνεται τέλειο εξωτερικά και εξακολουθεί να έχει πρόβλημα εσωτερικά.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αντιμετωπίζουμε τις δοκιμές σε πάγκο ως σημαντικό μέρος της διαδικασίας ποιοτικού ελέγχου.

Ανάλογα με τις προδιαγραφές του προϊόντος και τον διαθέσιμο εξοπλισμό δοκιμής, οι τεχνικοί μας επιθεωρούν παραμέτρους όπως:

• ηλεκτρική απόκριση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

• διαρροή εγχυτήρα?

• παράδοση καυσίμου?

• απόδοση έγχυσης?

• απόκριση ελέγχου·

• μη φυσιολογική συμπεριφορά λειτουργίας.

• συνολική κατάσταση του μπεκ.

Για τις ανακατασκευασμένες μονάδες, δίνουμε επίσης ιδιαίτερη προσοχή στην εσωτερική φθορά, την κατάσταση στεγανοποίησης και την αντικατάσταση εξαρτημάτων πριν από την τελική βαθμονόμηση.

Ο στόχος μας είναι απλός:

Ο εγχυτήρας θα πρέπει να φτάσει στο εργαστήριό σας ως δοκιμασμένο εξάρτημα, όχι ως μη επαληθευμένος πυρήνας που πρέπει ακόμα να αντιμετωπίσετε μόνοι σας.

Οι επαγγελματικές δοκιμές μπεκ ψεκασμού είναι ιδιαίτερα σημαντικές για συστήματα XPI, επειδή μια μικρή απόκλιση στην παροχή καυσίμου ή στην απόκριση ελέγχου μπορεί να επηρεάσει την ισορροπία των κυλίνδρων και την απόδοση του κινητήρα.

4. Βαθμονόμηση και Κωδικοποίηση εγχυτήρα

Μία από τις ερωτήσεις που λαμβάνουμε πιο συχνά από συνεργεία επισκευής είναι:

«Χρειάζεται να προγραμματίσω το μπεκ μετά την εγκατάσταση;»

Η σωστή απάντηση εξαρτάται από τη συγκεκριμένη διαμόρφωση κινητήρα και μπεκ.

Ορισμένες εφαρμογές XPI χρησιμοποιούν ατομικές πληροφορίες βαθμονόμησης ή περικοπής εγχυτήρα που πρέπει να εισαχθούν στη μονάδα ECM χρησιμοποιώντας τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό.

Επομένως, όταν προμηθεύουμε έναν εγχυτήρα, συνιστούμε στον τεχνικό:

1. Επιβεβαιώστε τον αριθμό ανταλλακτικού του μπεκ.

2. Καταγράψτε τις πληροφορίες βαθμονόμησης/περικοπής που παρέχονται με τον εγχυτήρα.

3. Τοποθετήστε το μπεκ σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή του κινητήρα.

4. Εισαγάγετε τις απαιτούμενες πληροφορίες βαθμονόμησης στη μονάδα ECM κατά περίπτωση.

5. Διαγράψτε τους σχετικούς κωδικούς βλαβών.

6. Εκτελέστε τους κατάλληλους διαγνωστικούς ελέγχους και ελέγχους ισορροπίας κινητήρα.

7. Ελέγξτε για διαρροή καυσίμου και μη φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα.

Μην υποθέτετε ότι κάθε εγχυτήρας μπορεί απλώς να εγκατασταθεί χωρίς επαλήθευση βαθμονόμησης.

5. Συνήθη συμπτώματα μιας αποτυχίας εγχυτήρα XPI

Όταν ένας κινητήρας Cummins ISX/XPI παρουσιάζει πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου, το μπεκ μπορεί να είναι μια πιθανή αιτία.

Τυπικά συμπτώματα που μπορούν να δικαιολογήσουν τη δοκιμή έγχυσης περιλαμβάνουν:

Δύσκολη εκκίνηση

Ένα μπεκ ψεκασμού με υπερβολική διαρροή ή λανθασμένη παροχή καυσίμου μπορεί να συμβάλει στη δύσκολη εκκίνηση, ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος.

Τραχύ ή ασταθές ρελαντί

Η ανομοιόμορφη παροχή καυσίμου μεταξύ των κυλίνδρων μπορεί να προκαλέσει αισθητές δονήσεις ή ασταθή ταχύτητα ρελαντί.

Μειωμένη ισχύς κινητήρα

Η λανθασμένη ποσότητα ψεκασμού ή η κακή ψεκασμός μπορεί να επηρεάσει την απόδοση καύσης και την απόκριση του κινητήρα.

Υπερβολικός καπνός

Η κακή απόδοση του μπεκ ψεκασμού μπορεί να συμβάλει στην ατελή καύση και στην αύξηση του καπνού των καυσαερίων.

Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Εάν η παροχή καυσίμου δεν ελέγχεται πλέον σωστά, η οικονομία καυσίμου μπορεί να επιδεινωθεί.

Κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με μπεκ

Η μονάδα ECM μπορεί να ανιχνεύσει μη φυσιολογική ηλεκτρική συμπεριφορά του μπεκ ψεκασμού ή ζυγοστάθμισης κυλίνδρου και να αποθηκεύσει διαγνωστικούς κωδικούς βλάβης.

Ωστόσο, δεν συνιστώ την αντικατάσταση του εγχυτήρα μόνο με βάση τα συμπτώματα.

Μια επαγγελματική διάγνωση θα πρέπει επίσης να λάβει υπόψη:

• πίεση καυσίμου?

• κατάσταση φίλτρου καυσίμου?

• απόδοση της αντλίας υψηλής πίεσης.

• μόλυνση καυσίμων?

• καλωδίωση εγχυτήρα?

• κατάσταση συνδετήρα?

• πίεση σιδηροτροχιάς?

• Δεδομένα ECM.

• συμπίεση κυλίνδρου?

• προβλήματα διαχείρισης αέρα.

Ένας κωδικός σφάλματος μπεκ ψεκασμού δεν σημαίνει αυτόματα ότι ο ίδιος ο εγχυτήρας είναι το μόνο εξάρτημα που απέτυχε.

Αυτός είναι ένας λόγος που ενθαρρύνουμε τα συνεργεία επισκευής να μας στέλνουν τις διαγνωστικές πληροφορίες πριν παραγγείλουν πολλαπλά μπεκ.

6. Μόλυνση καυσίμου και διάρκεια ζωής του μπεκ

Τα μπεκ ψεκασμού XPI λειτουργούν κάτω από εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες συστήματος καυσίμου.

Σύμφωνα με την εμπειρία μας, η μόλυνση είναι ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες που πρέπει να ελέγχονται κατά την αντικατάσταση του μπεκ.

Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο ή ανακατασκευασμένο μπεκ, σας συνιστώ να ελέγξετε:

• κατάσταση φίλτρου καυσίμου?

• καθαριότητα καυσίμου?

• μεταλλικά σωματίδια στο σύστημα καυσίμου.

• κατάσταση αντλίας υψηλής πίεσης.

• κατάσταση σιδηροτροχιάς καυσίμου?

• Βύσμα μπεκ ψεκασμού και καθαριότητα γραμμής καυσίμου.

Εάν υπάρχουν μεταλλικά υπολείμματα στο σύστημα καυσίμου, η απλή αντικατάσταση ενός μπεκ μπορεί να μην λύσει το αρχικό πρόβλημα.

Πρέπει πρώτα να εντοπιστεί η πηγή μόλυνσης.

Διαφορετικά, ένα ανταλλακτικό μπεκ μπορεί να καταστραφεί ξανά λίγο μετά την εγκατάσταση.

7. Σωστά Θέματα Εγκατάστασης

Ένας υψηλής ποιότητας μπεκ μπορεί να αποτύχει πρόωρα εάν δεν ακολουθηθούν οι διαδικασίες εγκατάστασης.

Για εγκατάσταση σε συνεργείο, προτείνουμε:

• χρησιμοποιήστε τα σωστά εξαρτήματα στεγανοποίησης εγχυτήρα.

• καθαρίστε προσεκτικά την οπή του μπεκ.

• Διατηρήστε τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου καθαρά.

• αντικαταστήστε τις τσιμούχες και τις ροδέλες όπου απαιτείται.

• Επιθεωρήστε τη φίσα του μπεκ ψεκασμού.

• επιθεωρήστε τη σύνδεση καυσίμου υψηλής πίεσης.

• ακολουθήστε τις σωστές προδιαγραφές ροπής.

• εκτελέστε την απαιτούμενη βαθμονόμηση ECM.

• ελέγξτε για διαρροή καυσίμου μετά την εγκατάσταση.

• εκτελέστε έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο κινητήρα μετά την εγκατάσταση.

Μην επαναχρησιμοποιείτε κατεστραμμένα εξαρτήματα στεγανοποίησης και μην εγκαταστήσετε μπεκ σε μολυσμένο σύστημα καυσίμου.

Για ακριβείς τιμές ροπής και διαδικασίες εγκατάστασης, ακολουθείτε πάντα την ισχύουσα τεκμηρίωση σέρβις Cummins για τη συγκεκριμένη διαμόρφωση κινητήρα.

8. Νέες και ανακατασκευασμένες επιλογές

Παρέχουμε διαφορετικά επίπεδα ποιότητας σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τον προϋπολογισμό των πελατών.

Νέος μπεκ

Κατάλληλο για πελάτες που χρειάζονται νέο μπεκ για επισκευή συνεργείου ή συντήρηση στόλου.

Νέο Aftermarket Injector

Μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για διανομείς και συνεργεία επισκευής που αναζητούν ανταγωνιστικά ανταλλακτικά.

Ανακατασκευασμένο μπεκ

Κατάλληλο για πελάτες που χρειάζονται μια λύση χαμηλότερου κόστους, διατηρώντας παράλληλα ελεγχόμενες απαιτήσεις δοκιμών και βαθμονόμησης.

Για ανακατασκευασμένα προϊόντα, συνιστούμε να επιβεβαιώσετε την ακριβή προδιαγραφή ανακατασκευής, την αναφορά δοκιμής και τον αριθμό αντικατάστασης πριν από την αγορά.

Εμείς το κάνουμεδενσυνιστούμε να περιγράφετε κάθε aftermarket ή ανακατασκευασμένο μπεκ ως «γνήσιο OEM» ή «αυθεντικό Cummins». Στην ιστοσελίδα μας, ξεχωρίζουμε ξεκάθαραγνήσιο, OEM, aftermarket και ανακατασκευασμένοπροϊόντα σύμφωνα με την πραγματική πηγή προϊόντος.

Αυτό καθιστά τις πληροφορίες των προϊόντων μας πιο διαφανείς για τους αγοραστές στο εξωτερικό.

9. 4955080 Διασταυρούμενη αναφορά και σχετικοί αριθμοί XPI

Ο αριθμός4955080χρησιμοποιείται σε πολλούς βιομηχανικούς καταλόγους ως αναφορά που σχετίζεται με εγχυτήρες Cummins XPI.

Ανάλογα με τη διαμόρφωση του κινητήρα και την πηγή καταλόγου, οι σχετικοί αριθμοί μπορεί να περιλαμβάνουν:

• 2872405

• 2894920

• 2897320

• 4327147

• 4384365

• 5579419

• 5579421

• 4955080

Ωστόσο, αυτοί οι αριθμοί πρέπειδεν αντιμετωπίζονται αυτόματα ως καθολικές αντικαταστάσεις ένας προς έναν.

Για παράδειγμα, οι τρέχουσες καταχωρίσεις εμφανίζουν το 4955080 που σχετίζεται με το 4384365PX ως αριθμό χύτευσης/αναφοράς, ενώ άλλοι τεχνικοί κατάλογοι συσχετίζουν το 4955080 με το 2872405 ή το 2897320.

Στείλτε μας τον αρχικό σας αριθμό ανταλλακτικού ή ESN πριν την παραγγελία.

Αυτός είναι ο ασφαλέστερος τρόπος για να αποφύγετε μια λάθος αποστολή μπεκ.

10. Επιλεγμένες εφαρμογές Cummins XPI Injector

Η σειρά μπεκ ψεκασμού Cummins XPI καλύπτει πολλαπλές γενιές κινητήρων βαρέως τύπου και διαμορφώσεις εξαρτημάτων.

Οι τυπικοί τομείς εφαρμογής περιλαμβάνουν:

• Βαρέα φορτηγά αυτοκινητοδρόμων

• Μονάδες τρακτέρ μεγάλων αποστάσεων

• Επαγγελματικά φορτηγά

• Μηχανήματα κατασκευής

• Εξοπλισμός εξόρυξης

• Βιομηχανικοί κινητήρες ντίζελ

• Εφαρμογές γεννήτριας

• Συντήρηση στόλου

• Συνεργεία επισκευής ντίζελ

• Κέντρα ανακατασκευής κινητήρων

• Διανομείς ανταλλακτικών ντίζελ

Η ακριβής εφαρμογή εξαρτάται από τον αριθμό εξαρτήματος του μπεκ ψεκασμού, τη διαμόρφωση του κινητήρα, το CPL, τη δημιουργία ECM και τη βαθμονόμηση.

Η ίδια η Cummins παραθέτει την τεχνολογία XPI σε εφαρμογές βαρέως τύπου, ενώ συγκεκριμένες γενιές κινητήρων και διαμορφώσεις εκπομπών πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά.

11. Η υπηρεσία προμήθειας B2B μας για καταστήματα επισκευής ντίζελ

Δεν πουλάμε μόνο μεμονωμένα μπεκ.

Οι κύριοι πελάτες μας είναι:

• συνεργεία επισκευής ντίζελ?

• γκαράζ επισκευής βαρέων φορτηγών.

• εταιρείες συντήρησης στόλου·

• εργαστήρια ανακατασκευής κινητήρων.

• εταιρείες παροχής υπηρεσιών μηχανημάτων κατασκευής·

• κέντρα εξυπηρέτησης γεννήτριας·

• χονδρέμποροι ανταλλακτικών ντίζελ?

• περιφερειακούς διανομείς.

Για αυτούς τους πελάτες παρέχουμε:

Αντιστοίχιση αριθμού εξαρτήματος

Στείλτε μας τον αρχικό αριθμό μπεκ ψεκασμού, ESN ή πληροφορίες κινητήρα και η τεχνική ομάδα μας θα σας βοηθήσει να επιβεβαιώσετε την κατάλληλη επιλογή.

Μικτός αριθμός ανταλλακτικών

Για τους χονδρεμπόρους, διαφορετικοί αριθμοί ανταλλακτικών μπεκ μπορούν να συνδυαστούν σε μία παραγγελία, σύμφωνα με την τρέχουσα πολιτική μας MOQ.

Προμήθεια χύδην

Υποστηρίζουμε επαναλαμβανόμενες παραγγελίες και ποσότητες χονδρικής για διανομείς και δίκτυα επισκευής.

Ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής

Μπορούμε να παρέχουμε ουδέτερη συσκευασία για διανομείς στο εξωτερικό που προτιμούν να πωλούν με τη δική τους τοπική επωνυμία.

Γρήγορη παράδοση αποθεμάτων

Για τα αποθηκευμένα είδη, ο κανονικός μας στόχος είναι η αποστολή εντός3-7 εργάσιμες ημέρες, ανάλογα με την ποσότητα και τον προορισμό παραγγελίας.

Τεχνική Υποστήριξη

Βοηθάμε τους πελάτες να επιβεβαιώσουν τους αριθμούς μπεκ ψεκασμού, τις εφαρμογές του κινητήρα, τις απαιτήσεις βαθμονόμησης και τις επιλογές αντικατάστασης πριν από την αποστολή.

12. Γιατί συνεργάζονται μαζί μας τα εργαστήρια στο εξωτερικό

Από την πλευρά ενός μηχανικού, η μεγαλύτερη αξία που παρέχουμε δεν είναι απλώς μια χαμηλότερη τιμή.

Μειώνει τον κίνδυνο:

λάθος μέρος → λάθος εγκατάσταση → επαναλαμβανόμενη επισκευή → διακοπή λειτουργίας φορτηγού → παράπονο πελάτη.

Επομένως, η ροή εργασιών μας είναι:

Επιβεβαίωση αριθμού ανταλλακτικού → Επαλήθευση εφαρμογής → Επιλογή προϊόντος → Δοκιμή πάγκου → Συσκευασία → Αποστολή → Τεχνική υποστήριξη

Για τακτικούς πελάτες B2B, μπορούμε επίσης να δημιουργήσουμε μια λίστα ανταλλακτικών με βάση τους κινητήρες Cummins που επισκευάζετε πιο συχνά.

Αυτό κάνει την επαναλαμβανόμενη αγορά πολύ πιο γρήγορη.

13. Η Διαδικασία Ποιοτικού Ελέγχου μας

Πριν από την παράδοση, η παραγωγή και οι τεχνικές ομάδες μας ακολουθούν μια ελεγχόμενη διαδικασία επιθεώρησης.

Βήμα 1 — Επιθεώρηση εισερχόμενων εξαρτημάτων

Ελέγχουμε τη φυσική κατάσταση και τις σχετικές πληροφορίες εξαρτημάτων.

Βήμα 2 — Συναρμολόγηση / Ανακατασκευή

Για ανακατασκευασμένες μονάδες, τα κατάλληλα εξαρτήματα επιθεωρούνται, καθαρίζονται και συναρμολογούνται σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία.

Βήμα 3 — Ηλεκτρική επιθεώρηση

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του μπεκ ψεκασμού και η ηλεκτρική απόκριση ελέγχονται.

Βήμα 4 — Δοκιμή πάγκου συστήματος καυσίμου

Ο εγχυτήρας ελέγχεται χρησιμοποιώντας τον κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμής XPI.

Βήμα 5 — Επιθεώρηση διαρροής και απόδοσης

Ανώμαλες διαρροές και αποκλίσεις απόδοσης εντοπίζονται πριν από την αποστολή.

Βήμα 6 — Βαθμονόμηση / Αναγνώριση

Καταγράφονται οι ισχύουσες πληροφορίες βαθμονόμησης ή αναγνώρισης.

Βήμα 7 — Τελική επιθεώρηση

Ο εγχυτήρας ελέγχεται οπτικά, συσκευάζεται και προετοιμάζεται για εξαγωγή.

Αυτή η διαδικασία μας βοηθά να παρέχουμε στα συνεργεία επισκευής ένα πιο σταθερό προϊόν αντί να βασιζόμαστε μόνο σε μια εξωτερική επιθεώρηση εμφάνισης.

14. Εγγύηση 12 μηνών και υποστήριξη μετά την πώληση

Παρέχουμε α12 μήνες εγγύησηγια τα ισχύοντα προϊόντα σύμφωνα με τους όρους πωλήσεών μας.

Η υποστήριξη εγγύησης έχει σχεδιαστεί για πελάτες B2B και περιλαμβάνει τεχνική επικοινωνία όταν αναφέρεται ένα ζήτημα που σχετίζεται με το προϊόν.

Για αξιώσεις εγγύησης, συνήθως ζητάμε:

• πληροφορίες αγοράς·

• αριθμός ανταλλακτικού εγχυτήρα.

• πληροφορίες εγκατάστασης·

• κινητήρας ESN/CPL όπου διατίθεται.

• διαγνωστικοί κωδικοί βλαβών.

• φωτογραφίες ή βίντεο όταν είναι χρήσιμα.

• αποτελέσματα δοκιμών από το εργαστήριο.

Συνιστούμε στους πελάτες να διαγνώσουν το πλήρες σύστημα καυσίμου πριν αντικαταστήσουν πολλά εξαρτήματα.

15. Συχνές Ερωτήσεις

Q1. Μπορεί το 4955080 να χωρέσει απευθείας το Cummins ISX15 μου;

Δεν χρησιμοποιεί κάθε κινητήρας ISX15 την ίδια διαμόρφωση μπεκ.

Στείλτε μας τον αρχικό αριθμό του εγχυτήρα σας, ESN, CPL ή μια καθαρή φωτογραφία του εγχυτήρα. Θα επαληθεύσουμε την εφαρμογή πριν επιβεβαιώσουμε την παραγγελία.

Ε2. Είναι το 4955080 ο αριθμός ανταλλακτικού της υπηρεσίας OEM;

Το 4955080 εμφανίζεται σε διαφορετικούς βιομηχανικούς καταλόγους ως αριθμός αναφοράς/χύτευσης εγχυτήρα που σχετίζεται με αρκετούς αριθμούς έγχυσης Cummins XPI. Επομένως, δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζεται αυτόματα ως αριθμός ανταλλακτικού καθολικής υπηρεσίας OEM.

Ε3. Ποιοι αριθμοί μπεκ συσχετίζονται με το 4955080;

Ανάλογα με την εφαρμογή και την πηγή καταλόγου, οι αριθμοί που σχετίζονται με το 4955080 περιλαμβάνουν παραλλαγές XPI που σχετίζονται με 2872405, 2894920, 2897320, 4327147 και 4384365. Η ακριβής εναλλαξιμότητα πρέπει να επαληθεύεται με την εφαρμογή.

Ε4. Απαιτεί το μπεκ ψεκασμού κωδικοποίηση;

Ορισμένες εφαρμογές XPI απαιτούν την εισαγωγή πληροφοριών βαθμονόμησης ή περικοπής στη μονάδα ECM μετά την εγκατάσταση. Η απαίτηση εξαρτάται από τη διαμόρφωση του κινητήρα.

Q5. Προσφέρετε νέα και ανακατασκευασμένα μπεκ;

Ναί. Μπορούμε να παρέχουμε νέες και ανακατασκευασμένες επιλογές ανάλογα με τον αριθμό ανταλλακτικού και το τρέχον απόθεμα.

Ε6. Παρέχετε δοκιμές σε πάγκο;

Ναί. Τα ισχύοντα προϊόντα έγχυσης ελέγχονται σε ειδικό εξοπλισμό δοκιμής πριν από την αποστολή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του προϊόντος.

Ε7. Ποια είναι η εγγύησή σας;

Η τυπική μας εγγύηση για τα ισχύοντα μπεκ είναι12 μηνών, με την επιφύλαξη των όρων εγγύησης.

Ε8. Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσής σας;

Για τα αποθηκευμένα προϊόντα, ο κανονικός μας στόχος είναι3-7 εργάσιμες ημέρεςγια αποστολή. Ο πραγματικός χρόνος διέλευσης εξαρτάται από τον προορισμό και τη μέθοδο εφοδιαστικής.

Ε9. Μπορώ να αναμίξω διαφορετικούς αριθμούς ανταλλακτικών μπεκ ψεκασμού σε μία σειρά;

Ναί. Υποστηρίζουμε μικτές παραγγελίες με αριθμό ανταλλακτικών για πιστοποιημένους πελάτες B2B, με την επιφύλαξη του ισχύοντος MOQ.

Q10. Μπορείτε να προμηθεύσετε άλλα ανταλλακτικά του συστήματος καυσίμου Cummins;

Ναί. Η γκάμα προϊόντων μας περιλαμβάνει μπεκ ψεκασμού καυσίμου XPI, μπεκ ψεκασμού common rail, αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης, ECU κινητήρα και σχετικά εξαρτήματα συστήματος καυσίμου ντίζελ.

16. Σχετικά προϊόντα Cummins XPI Injector

Παρακάτω παρουσιάζονται επιλεγμένα προϊόντα από τη σειρά εγχυτήρων Cummins XPI.

Cummins 2419679 XPI Injector | Κατηγορία 2400 ράβδων, Σχεδιασμός 8 οπών & Δοκιμασμένος πάγκος

Αριθμός ανταλλακτικού:2419679
Αριθμοί αναφοράς:2419678, 4954810
Εφαρμογή:Επιλεγμένες εφαρμογές ISX12 / ISX15
Σύστημα καυσίμου:XPI Common Rail
Τύπος εγχυτήρα:Ηλεκτρονικός εγχυτήρας υψηλής πίεσης
Στόμιο:Διαμόρφωση 8 οπών
Ποιότητα:Νέες / Ανακατασκευασμένες επιλογές
Υπηρεσία:12 μήνες εγγύηση + τεχνική υποστήριξη

Αυτό το μπεκ είναι κατάλληλο για επιλεγμένες εφαρμογές βαρέως τύπου όπου ο αρχικός αριθμός μπεκ ψεκασμού και η διαμόρφωση του κινητήρα ταιριάζουν.

Cummins 2872405 XPI Injector | Κατηγορία 2500 ράβδων, σχεδιασμός 8 οπών & απόδοση βαρέως τύπου

Αριθμός ανταλλακτικού:2872405
Αριθμοί αναφοράς:2872404, 4955081
Εφαρμογή:Επιλεγμένες εφαρμογές ISX15 / QSX15 / σχετικές XPI
Σύστημα καυσίμου:XPI Common Rail
Τύπος εγχυτήρα:Ηλεκτρονικός εγχυτήρας υψηλής πίεσης
Στόμιο:Διαμόρφωση 8 οπών
Ποιότητα:Νέες / Ανακατασκευασμένες επιλογές
Υπηρεσία:12 μήνες εγγύηση + μαζική υποστήριξη B2B

Το 2872405 είναι ένας από τους αριθμούς έγχυσης XPI που συνήθως συσχετίζονται με εφαρμογές Cummins ISX15 σε καταλόγους βιομηχανίας. Η ακριβής εφαρμογή θα πρέπει να επαληθευτεί από το CPL και το ESN.

Cummins 2894920 XPI Injector | Κατηγορία 2500 ράβδων, ακροφύσιο 8 οπών & δοκιμασμένη παροχή

Αριθμός ανταλλακτικού:2894920
Αριθμοί αναφοράς:2894919, 4955082
Εφαρμογή:Επιλεγμένες εφαρμογές ISX15 CM2250
Σύστημα καυσίμου:XPI Common Rail
Τύπος εγχυτήρα:Ηλεκτρονικός εγχυτήρας υψηλής πίεσης
Στόμιο:Διαμόρφωση 8 οπών
Ποιότητα:Νέες / Ανακατασκευασμένες επιλογές
Υπηρεσία:12 μήνες εγγύηση + υποστήριξη εφαρμογών

Αυτός ο αριθμός εγχυτήρα παρατίθεται στους καταλόγους βιομηχανικών μπεκ για επιλεγμένες εφαρμογές ISX15. Συνιστούμε να επιβεβαιώσετε το CPL πριν από την αποστολή.

Cummins 2897320 XPI Injector | Σχεδιασμός 8 οπών, υποστήριξη τοποθέτησης και βαθμονόμησης ISX15

Αριθμός ανταλλακτικού:2897320
Αριθμοί αναφοράς:2897319, 4955083
Εφαρμογή:Επιλεγμένες εφαρμογές ISX15 / XPI
Σύστημα καυσίμου:XPI Common Rail
Τύπος εγχυτήρα:Ηλεκτρονικός εγχυτήρας υψηλής πίεσης
Στόμιο:Διαμόρφωση 8 οπών
Ποιότητα:Νέες / Ανακατασκευασμένες επιλογές
Υπηρεσία:12 μήνες εγγύηση + καθοδήγηση βαθμονόμησης

Τα τεχνικά αρχεία του κλάδου συσχετίζουν το 2897320 με το σύστημα XPI και με τον αριθμό αναφοράς 4955080, ενώ άλλοι κατάλογοι το συσχετίζουν με το 5579419. Αυτό είναι άλλο ένα παράδειγμα για το γιατί συνιστούμε να επιβεβαιώσετε τον αρχικό αριθμό μπεκ πριν την παραγγελία.

Cummins 4327147 XPI Injector | Σύστημα 2600-Bar-Class, Σχεδιασμός 8 οπών & Προμήθεια βαρέως τύπου

Αριθμός ανταλλακτικού:4327147
Αριθμοί αναφοράς:4327146 και σχετικές παραλλαγές XPI
Εφαρμογή:Επιλεγμένες εφαρμογές X15 / ISX15
Σύστημα καυσίμου:XPI Common Rail
Τύπος εγχυτήρα:Ηλεκτρονικός εγχυτήρας υψηλής πίεσης
Στόμιο:Διαμόρφωση 8 οπών
Ποιότητα:Νέες / Ανακατασκευασμένες επιλογές
Υπηρεσία:12 μήνες εγγύηση + τεχνική υποστήριξη B2B

Οι τρέχοντες προμηθευτές μπεκ ψεκασμού ντίζελ συσχετίζουν το 4327147 με το 4955080 και επιλεγμένες εφαρμογές X15, αλλά η ακριβής τοποθέτηση εξαρτάται ακόμα από τη διαμόρφωση και τη βαθμονόμηση του κινητήρα.

Cummins 4955080 XPI Injector | Αναφορά ISX15, Σχεδιασμός 8 οπών & Εγγύηση 12 μηνών

Αριθμός αναφοράς:4955080
Σύστημα καυσίμου:XPI Common Rail υψηλής πίεσης
Εφαρμογή:Επιλεγμένες εφαρμογές Cummins ISX15/XPI
Τύπος εγχυτήρα:Ηλεκτρονικός εγχυτήρας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Στόμιο:Συνήθως αναφέρεται σε διαμορφώσεις XPI 8 οπών
Ποιότητα:Νέες / Ανακατασκευασμένες επιλογές
Εγγύηση:12 μηνών
Προμήθεια:Προμήθεια B2B απευθείας από το εργοστάσιο

4955080 είναι ο κύριος αριθμός αναζήτησης/αναφοράς για αυτήν τη σελίδα προϊόντος. Επειδή οι τρέχουσες πηγές του κλάδου χρησιμοποιούν αυτόν τον αριθμό με διαφορετικούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού χύτευσης/αναφοράς, επαληθεύουμε τον αρχικό αριθμό μπεκ του πελάτη πριν επιβεβαιώσουμε την ακριβή αντικατάσταση.

Cummins 5579419 XPI Injector | Εφαρμογές 2500-Bar-Class, ISX15/X15 & δοκιμασμένη ποιότητα

Αριθμός ανταλλακτικού:5579419
Αριθμοί αναφοράς:5579418, 4955086
Εφαρμογή:Επιλεγμένες εφαρμογές της σειράς ISX15 / X15 CM2350
Σύστημα καυσίμου:XPI Common Rail
Τύπος εγχυτήρα:Ηλεκτρονικός εγχυτήρας υψηλής πίεσης
Στόμιο:Διαμόρφωση 8 οπών
Ποιότητα:Νέες / Ανακατασκευασμένες επιλογές
Υπηρεσία:Εγγύηση 12 μηνών + παγκόσμια υποστήριξη B2B

Το 5579419 σχετίζεται με επιλεγμένες εφαρμογές ISX15/X15 XPI στους τρέχοντες καταλόγους του κλάδου. Η ακριβής εφαρμογή πρέπει να ελέγχεται με τον σειριακό αριθμό του κινητήρα και την ταυτότητα του μπεκ.

17. Τι χρειάζομαι από εσάς για να επιβεβαιώσω τη σωστή έγχυση

Εάν είστε συνεργείο επισκευής και δεν είστε σίγουροι ποιο μπεκ ψεκασμού χρειάζεστε, δεν χρειάζεται να μαντέψετε.

Στείλτε μας:

1. Αριθμός εξαρτήματος γνήσιου μπεκ
2. Μοντέλο κινητήρα
3. ESN
4. CPL
5. Μοντέλο ή εφαρμογή οχήματος
6. Φωτογραφία της αρχικής ετικέτας του εγχυτήρα, εάν υπάρχει

Οι μηχανικοί μας θα ελέγξουν τις πληροφορίες και θα προτείνουν την πλησιέστερη αντίστοιχη προδιαγραφή μπεκ.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν αντιμετωπίζετε4955080, 2872405, 2894920, 2897320, 4327147, 4384365 και 5579419, επειδή αυτοί οι αριθμοί μπορούν να εμφανίζονται ως αριθμοί αντικατάστασης, αναφοράς, χύτευσης ή ανακατασκευής σε διαφορετικούς καταλόγους.