0445010050 Pompa carburante Common Rail Bosch CP1 design a 3 stantuffi

Descrizione del prodotto

Forniamo 0445010050 come pompa del carburante ad alta pressione common-rail CP1 per applicazioni Mercedes-Benz e Dodge Sprinter che utilizzano la famiglia di motori 2.7 CDI OM612/OM647. Per un acquirente di veicoli commerciali, l'importante non è semplicemente il badge del veicolo: il numero della pompa e la configurazione del motore devono concordare. Pertanto trattiamo 0445010050 come una sostituzione controllata dal numero di parte e chiediamo agli acquirenti di inviare il numero sulla pompa esistente prima di confermare un ordine.

Le informazioni sul prodotto fornite descrivono una configurazione CP1 a tre stantuffi con hardware di controllo della pressione e una pressione di esercizio massima fino a 1400 bar. In un sistema common-rail, la pompa ad alta pressione fornisce carburante al rail, mentre il rail e gli iniettori gestiscono l'accumulo di pressione e l'iniezione controllata. Bosch descrive la pompa ad alta pressione come il componente che fornisce carburante ad alta pressione nel rail collegato.

Istantanea del prodotto

Applicazione e compatibilità

Utilizziamo il seguente ambito di applicazione come riferimento operativo per questo SKU: Mercedes-Benz / Dodge Sprinter 2.7 CDI con motori diesel OM612 / OM647. Ciò non significa che tutti i veicoli di un'ampia famiglia di modelli siano automaticamente compatibili. Prima di confermare un ordine, confrontiamo il numero completo della pompa con i dettagli del motore/applicazione forniti dall'acquirente.

Perché posizioniamo 0445010050 per il servizio Sprinter

Per gli acquirenti di officine, questa pompa è particolarmente rilevante quando uno Sprinter 2.7 CDI ha un problema confermato di pressione o di consegna correlato alla pompa e il numero di sostituzione è stato verificato. L'applicazione OM612/OM647 rappresenta un utile punto di partenza per l'identificazione, ma non è sufficiente da sola a garantire l'intercambiabilità. Si consiglia di confrontare l'etichetta della pompa, la disposizione di montaggio, i collegamenti idraulici e la configurazione elettrica/di misurazione prima dell'acquisto.

Punti tecnici che controlliamo prima della spedizione

Il nostro team di prodotto confronta la pompa fornita con il codice articolo ordinato ed esamina l'applicazione richiesta. Per le unità sottoposte al nostro processo di test al banco, l'ispezione si concentra su perdite/tenuta, aumento di pressione o stabilità e erogazione di carburante. Lo scopo è identificare una pompa meccanicamente e idraulicamente idonea prima che lasci la nostra struttura.

Cosa dovrebbero inviarci gli acquirenti

Per un preventivo B2B veloce, invia il numero della pompa 0445010050, una foto chiara dell'etichetta identificativa, il codice del motore, il modello/anno del veicolo ove noto ed eventuali numeri OE o riferimenti incrociati già presenti nei tuoi archivi. Se la pompa viene sostituita dopo un guasto di bassa pressione rail, comunicateci anche quali test sono già stati completati in modo da non dare per scontato che la pompa sia automaticamente il componente guasto.

Note per la sostituzione e la messa in servizio

Prima dell'installazione è necessario controllare l'alimentazione del carburante a bassa pressione, le condizioni del filtro e la pulizia del carburante. Dopo l'installazione, l'impianto di alimentazione deve essere adescato correttamente e il sistema di pressione del rail deve essere controllato per eventuali perdite e funzionamento stabile. Se il motore mostra ancora bassa pressione, avviamento difficile o funzionamento instabile, la diagnosi dovrebbe riguardare anche il filtro del carburante, l'alimentazione a bassa pressione, il controllo del dosaggio, il rail e gli iniettori anziché sostituire parti aggiuntive senza test.

Il nostro supporto per la fornitura B2B

Supportiamo officine di riparazione e distributori con opzioni nuove e rigenerate, imballaggi neutri per l'esportazione, MOQ flessibile e assistenza tecnica. Il nostro obiettivo è ridurre gli ordini di pezzi errati, soprattutto quando diverse pompe CP1 hanno un aspetto esterno simile.

Cosa controlliamo prima della spedizione

• Codice articolo esatto e identificazione dell'etichetta rispetto all'ordine di acquisto.
• Stato del prodotto: nuovo o rigenerato, come indicato.
• Condizioni visive ed evidenti problemi di tenuta/interfaccia.
• Ispezione idraulica o test al banco, se inclusi nel prodotto/processo di controllo qualità fornito.
• Imballaggio ed etichettatura adatti per spedizioni B2B internazionali.

Per i prodotti venduti come nuovi o rigenerati, seguiamo il nostro flusso di lavoro interno di identificazione, ispezione visiva, tenuta e test idraulici. Laddove sia richiesta una registrazione dei test al banco, possiamo fornire le informazioni di ispezione applicabili per l'unità fornita. Non utilizziamo una dichiarazione di prova come sostituto del controllo del numero esatto della pompa e dell'applicazione.

Informazioni sull'ordinazione

Per un preventivo, inviare il numero esatto della pompa, la quantità, il codice motore, il veicolo/l'applicazione, il numero OE o il riferimento incrociato se disponibile, la condizione richiesta (nuova o rigenerata), il paese di destinazione e una foto chiara dell'etichetta della pompa esistente quando possibile. Queste informazioni ci aiutano a ridurre le spedizioni di pezzi errati.

Domande frequenti

D: 0445010050 è adatto a ogni Sprinter 2.7 CDI?

R: No. Si consiglia di confermare il numero completo della pompa e le informazioni sul motore/applicazione prima di ordinare. Per una pompa Common Rail di precisione il solo modello del veicolo non è sufficiente.

D: Quali informazioni devo inviare per un preventivo?

R: Invia il numero della pompa, la foto dell'etichetta della pompa, il codice del motore, il modello/anno del veicolo ed eventuali numeri OE o di riferimento incrociato in tuo possesso.

D: Potete fornire una versione rigenerata?

R: Sì, ove disponibile. Confermiamo le condizioni e i termini di garanzia per l'esatta unità offerta prima della spedizione.

D: Cosa è necessario controllare dopo l'installazione?

R: Adescare correttamente il sistema di alimentazione e controllare le perdite, il comportamento della pressione del rail e il funzionamento del motore. Se persiste un guasto di pressione, continuare la diagnosi a livello di sistema.

La nostra azienda e responsabilità tecnica

Siamo Guangzhou Zhuohang Auto Parts Co., Ltd., un fornitore professionale di componenti del sistema di alimentazione diesel common rail. Collaboriamo con officine di riparazione, aziende di manutenzione di veicoli, società di servizi di macchinari e distributori esteri. Il nostro ruolo non è solo fornire un codice articolo; aiutiamo gli acquirenti a verificare l'identità, l'applicazione, le condizioni e i requisiti di sostituzione della pompa prima della spedizione.

La nostra responsabilità tecnico-commerciale è quella di aiutare gli acquirenti a identificare il prodotto corretto, spiegare le considerazioni relative al sistema common-rail e comunicare le condizioni e l'ambito di ispezione dell'unità fornita. Non descriviamo un componente aftermarket o rigenerato come un prodotto Bosch originale a meno che non sia stato verificato lo stato di autenticità.

Garanzia e post-vendita

Forniamo una garanzia di 12 mesi per i prodotti applicabili secondo i nostri termini di garanzia dichiarati. Per una richiesta di garanzia, normalmente abbiamo bisogno del riferimento dell'ordine, del numero di parte, delle informazioni sull'installazione, della descrizione del guasto e delle prove diagnostiche di supporto. Il nostro team può aiutare a distinguere un problema relativo alla pompa da problemi altrove nel sistema di alimentazione.

Revisione tecnica

Recensito da: Team Applicazione Prodotto e Controllo Qualità
Ambito della revisione: identificazione del codice prodotto, testo dell'applicazione, descrizione tecnica e guida all'acquisto
Data di revisione: settembre 2026

Importante dichiarazione di non responsabilità su marchio e compatibilità

Bosch è un marchio di Robert Bosch GmbH. Se non espressamente dichiarato e verificato, non rappresentiamo l'unità fornita come un prodotto Bosch originale. I nomi di veicolo, motore e OE vengono utilizzati solo per descrivere la compatibilità o le applicazioni di riferimento. Il montaggio finale deve essere confermato utilizzando il numero completo della pompa, il codice del motore e i relativi dati OE/riferimento.