Iniettori carburante Cummins serie QSK | Oltre 11 numeri di parte, testati al banco e garanzia di 12 mesi per miniere, marittimo e generazione di energia

Fornitura professionale di iniettori carburante diesel QSK45, QSK60 e QSK78

Forniamo iniettori carburante per selezionati motori diesel Cummins serie QSK utilizzati incamion minerari, attrezzature pesanti fuoristrada, motori marini, gruppi elettrogeni e sistemi di alimentazione industriali.

Il nostro obiettivo non è semplicemente fornire un iniettore per numero di parte. In qualità di fornitore professionale di sistemi di alimentazione diesel, aiutiamo officine di riparazione e aziende di manutenzione a verificare ilnumero di parte dell'iniettore, il modello del motore, l'applicazione, la configurazione del sistema di alimentazione e i requisiti di sostituzioneprima della spedizione.

La nostra gamma di iniettori QSK copre più numeri di parte per QSK19, QSK23, QSK45, QSK60, QSK78 e applicazioni correlate. A seconda del numero di parte specifico e della configurazione del motore, l'iniettore può appartenere a diversi progetti di sistemi di alimentazione, inclusi iniettori unitari elettronici e applicazioni relative a common-rail/HPI/MCR.

Offriamoiniettori nuovi aftermarket e professionalmente rigenerati, con ispezione pre-consegna e test al banco applicabili. Per i clienti all'ingrosso, forniamo anche ordini con numeri di parte misti, imballaggi neutri per l'esportazione, supporto tecnico per l'abbinamento e logistica internazionale.

Per le officine di riparazione, la nostra priorità è aiutarvi a ricevere l'iniettore corretto per l'effettiva applicazione del motore, piuttosto che semplicemente abbinare un componente dall'aspetto simile.

Perché le officine di riparazione scelgono i nostri iniettori QSK

1. Oltre 11 numeri di parte per iniettori QSK disponibili

La nostra gamma di prodotti serie QSK copre numerosi numeri di iniettori comunemente richiesti, tra cui:

• 4088431

• 4326639

• 4326779

• 4326780

• 4326781

• 4902827

• 4902828

• 4921360

• 4923349

• 4928345

• 4954801

La disponibilità dipende dallo stock attuale e dal programma di produzione.

2. Opzioni nuove e rigenerate

Forniamo opzioni di iniettori nuovi e rigenerati per applicazioni professionali di riparazione diesel.

Ciò consente alle officine di riparazione di selezionare una soluzione in base alle condizioni del motore, al budget di riparazione e ai requisiti del progetto.

3. Test professionali al banco

Prima della spedizione, i nostri tecnici eseguono test applicabili sull'iniettore in base al tipo di prodotto.

A seconda del modello dell'iniettore, i nostri test possono includere:

• Quantità di erogazione carburante

• Quantità di ritorno/perdite

• Risposta all'iniezione

• Risposta elettrica

• Condizioni dello spruzzo, ove applicabile

• Caratteristiche di apertura/iniezione

• Coerenza dei dati di test

Non consideriamo un iniettore pronto per la spedizione solo perché ha un bell'aspetto esterno.

4. Abbinamento tecnico del numero di parte

Comprendiamo che i motori QSK hanno diverse configurazioni del sistema di alimentazione.

Pertanto, raccomandiamo alle officine di riparazione di fornire ilnumero di parte completo dell'iniettore, il modello del motore e il numero di serie del motoreogni volta che è possibile.

Ciò è particolarmente importante quando un iniettore più vecchio è stato sostituito, rimpiazzato o utilizzato su diverse configurazioni del motore.

5. Garanzia di 12 mesi

Forniamo unagaranzia di 12 mesiper ordini di iniettori idonei secondo i nostri termini di garanzia concordati.

Forniamo inoltre comunicazione tecnica durante il processo di acquisto per aiutare i clienti a confermare l'applicazione corretta prima della spedizione.

Applicazioni degli iniettori carburante QSK

I nostri prodotti iniettori sono principalmente forniti per applicazioni professionali come:

Attrezzature minerarie

• Autocarri minerari

• Attrezzature per miniere a cielo aperto

• Grandi escavatori

• Caricatori pesanti

• Sistemi di alimentazione per miniere

Applicazioni marine

• Motori di propulsione marina

• Navi commerciali

• Attrezzature offshore

• Motori ausiliari marini

Generazione di energia

• Grandi gruppi elettrogeni diesel

• Sistemi di generazione di energia primaria

• Sistemi di alimentazione di riserva

• Attrezzature industriali per la generazione di energia

Attrezzature industriali pesanti

• Motori diesel industriali

• Macchinari edili pesanti

• Motori stazionari

• Attrezzature per uso continuo ad alto carico

Cummins identifica il QSK60 come una piattaforma di motori diesel di grande alesaggio utilizzata in applicazioni impegnative, e la sua documentazione ufficiale include sistemi di avviamento a 24V e specifiche del sistema di alimentazione a iniezione diretta per determinate configurazioni del QSK60.

Il nostro processo di test degli iniettori QSK

In qualità di fornitore orientato all'ingegneria, trattiamo la qualità degli iniettori carburante come una questione di test piuttosto che una semplice ispezione visiva.

Il nostro flusso di lavoro standard è:

Passaggio 1 — Verifica del numero di parte

Verifichiamo innanzitutto:

• Numero di parte dell'iniettore

• Numero di riferimento incrociato

• Tipo di prodotto

• Famiglia motore

• Informazioni sull'applicazione

Ciò aiuta a prevenire abbinamenti errati del numero di parte.

Passaggio 2 — Ispezione visiva e meccanica

Ispezioniamo il corpo dell'iniettore, l'area dell'ugello, i connettori, le superfici di tenuta e altri componenti esterni.

Cerchiamo:

• Danni fisici

• Corrosione

• Usura anomala

• Contaminazione

• Filettature danneggiate

• Connessioni elettriche danneggiate

• Superfici di tenuta anomale

Passaggio 3 — Pulizia

Per le unità rigenerate applicabili, eseguiamo una pulizia professionale prima di ulteriori ispezioni.

I componenti del sistema di alimentazione devono essere manipolati in un ambiente controllato e pulito perché la contaminazione può influire direttamente sulle prestazioni dell'iniettore.

Passaggio 4 — Ispezione dei componenti interni

Per la rigenerazione, ispezioniamo i componenti interni pertinenti e identifichiamo le parti che richiedono la sostituzione.

I componenti che non soddisfano i nostri requisiti di ispezione interna non vengono riutilizzati semplicemente per ridurre i costi.

Passaggio 5 — Calibrazione e test al banco

L'iniettore viene installato sull'attrezzatura di test applicabile.

A seconda del tipo di iniettore, valutiamo parametri pertinenti come:

• Quantità di iniezione

• Quantità di ritorno

• Quantità al minimo

• Erogazione a pieno carico

• Risposta all'iniezione

• Segnale elettrico

• Prestazioni dello spruzzo

• Stabilità dei dati di test

La procedura di test esatta e i valori di accettazione dipendono dal modello dell'iniettore e dalle specifiche di test applicabili.

Passaggio 6 — Ispezione finale

Dopo il test, eseguiamo l'ispezione finale di:

• Numero di parte

• Condizioni fisiche

• Risultato del test

• Componenti di tenuta

• Imballaggio

• Informazioni sull'ordine del cliente

Passaggio 7 — Imballaggio per l'esportazione

L'iniettore viene quindi protetto utilizzando un imballaggio idoneo per l'esportazione per il trasporto internazionale.

È possibile discutere imballaggi neutri e personalizzati per ordini all'ingrosso.

Importante: Identificazione iniettori EUI, HPI e Common-Rail

Una delle cose più importanti che spieghiamo alle officine di riparazione è chenon tutti gli iniettori QSK utilizzano la stessa architettura del sistema di alimentazione.

Alcune applicazioni QSK utilizzano la tecnologia degli iniettori unitari elettronici, mentre altre generazioni e configurazioni di motori utilizzano sistemi di alimentazione common-rail ad alta pressione o modulari.

Ad esempio, Cummins descrive l'aggiornamento QSK60 HPI-to-MCRS come una conversione al suoSistema di alimentazione Common Rail Modulare (MCRS), che include iniettori ad attuazione ultraveloce, linee carburante ad alta pressione, una pompa carburante ad alta pressione a doppio stadio e un modulo di controllo motore.

Ciò significa che un iniettore non dovrebbe essere selezionato solo perché il nome del motore dice “QSK60”.

Consigliamo di controllare:

Numero di parte dell'iniettore → Modello del motore → ESN → Configurazione del sistema di alimentazione → Applicazione

Questo è uno dei motivi per cui chiediamo ai clienti di riparazione professionali di inviarci l'etichetta dell'iniettore o le informazioni sul motore prima di ordinare.

Sintomi comuni degli iniettori QSK che riscontriamo nelle riparazioni

Un iniettore carburante usurato o difettoso può contribuire a una serie di sintomi del motore.

A seconda del motore e della modalità di guasto, i tecnici di riparazione potrebbero riscontrare:

• Avviamento difficile

• Avviamento a freddo difficile

• Minimo irregolare

• Contributo irregolare dei cilindri

• Mancate accensioni del motore

• Perdita di potenza

• Aumento del consumo di carburante

• Fumo eccessivo allo scarico

• Combustione anomala

• Perdite di carburante

• Codici di guasto diagnostici relativi all'iniettore

Tuttavia, questi sintominon provano automaticamente che l'iniettore sia difettoso.

Sintomi simili possono essere causati anche da:

• Contaminazione del carburante

• Restrizione del filtro carburante

• Problemi alla pompa carburante ad alta pressione

• Guasti al cablaggio

• Problemi ECM/ECU

• Problemi di pressione del carburante

• Guasti ai sensori

• Problemi meccanici del motore

Per questo motivo, raccomandiamo di testare l'iniettore e controllare l'intero sistema di alimentazione prima di sostituire componenti costosi.

Calibrazione e codifica degli iniettori

Per alcuni sistemi di alimentazione diesel a controllo elettronico, potrebbero essere necessarie informazioni di calibrazione specifiche per l'iniettore.

La procedura esatta dipende dal motore e dal sistema di controllo.

Se la vostra applicazione richiede un codice di calibrazione dell'iniettore o un valore di compensazione elettronica, i nostri tecnici confermeranno il requisito in base all'iniettore specifico e alla configurazione del motore.

Non raccomandiamo di presumere che ogni iniettore QSK utilizzi la stessa procedura di codifica.

Per i clienti delle officine, si prega di fornire:

• Modello del motore

• Numero di serie del motore

• Numero di parte dell'iniettore

• Informazioni sull'iniettore esistente

• Modello ECM/ECU, ove disponibile

Possiamo quindi confermare se è necessaria la calibrazione o la codifica prima dell'installazione.

Gamma di prodotti iniettori carburante QSK

Di seguito è riportata la struttura attuale della nostra gamma di prodotti per i prodotti iniettori QSK forniti.

Nota sull'applicazione: Le informazioni seguenti sono destinate al riferimento della pagina prodotto e all'approvvigionamento. La compatibilità finale deve essere confermata rispetto alla configurazione effettiva del motore e al numero di serie.

1. Iniettore carburante Cummins 4088431 | Design Heavy-Duty a 10 fori, applicazioni QSK45/QSK60/QSK78

Numero di parte: 4088431
Riferimenti incrociati: 4088430, 4954800
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK45 / QSK60 / QSK78
Applicazioni tipiche: Camion minerari, motori marini, attrezzature per la generazione di energia
Opzioni prodotto: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

Forniamo iniettori 4088431 per applicazioni selezionate della serie QSK. Questo numero di parte è elencato in più cataloghi di iniettori QSK per applicazioni relative a QSK23/QSK45/QSK60, quindi raccomandiamo di confermare la configurazione esatta del motore prima della spedizione.

2. Iniettore carburante Cummins 4326639 | Supporto QSK23/QSK45/QSK60, testato al banco e garanzia di 12 mesi

Numero di parte: 4326639
Riferimento incrociato: 4001813
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK23 / QSK45 / QSK60
Applicazioni tipiche: Attrezzature minerarie, motori marini, gruppi elettrogeni
Opzioni prodotto: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

Forniamo iniettori 4326639 per applicazioni QSK selezionate. I cataloghi pubblici di iniettori QSK elencano 4326639 tra i numeri di parte degli iniettori relativi a QSK23/QSK45/QSK60.

3. Iniettore carburante Cummins 4326779 | Sostituzione Heavy-Duty QSK45/QSK60, opzioni testate e rigenerate

Numero di parte: 4326779
Riferimenti incrociati: 4326778, 4307516
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK45 / QSK60
Applicazioni: Attrezzature minerarie, motori diesel marini, macchinari industriali
Condizione: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

Forniamo 4326779 come parte della nostra gamma di iniettori serie QSK. Prima di ordinare, le officine di riparazione dovrebbero verificare la configurazione completa del motore e il numero dell'iniettore esistente.

4. Iniettore carburante Cummins 4326780 | Sostituzione QSK45/QSK60 a 8 fori, testato al banco e garanzia di 12 mesi

Numero di parte: 4326780
Riferimenti incrociati: 4326781, 4001813
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK45 / QSK60
Applicazioni tipiche: Camion minerari, motori marini, gruppi elettrogeni
Condizione: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

L'iniettore 4326780 è comunemente elencato nelle gamme di iniettori QSK45/QSK60. Numeri di parte correlati, inclusi 4326780 e 4326781, compaiono nei cataloghi di iniettori QSK.

5. Iniettore carburante Cummins 4326781 | Sostituzione QSK60 a 8 fori, testato e pronto per l'ingrosso

Numero di parte: 4326781
Riferimenti incrociati: 4326780, 4001813
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK45 / QSK60
Applicazioni: Macchinari edili, attrezzature minerarie, motori marini
Condizione: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

Forniamo 4326781 come opzione di sostituzione professionale per applicazioni QSK selezionate.

Per le officine di riparazione, raccomandiamo di confrontare l'etichetta dell'iniettore vecchio e le informazioni sul motore prima di ordinare, piuttosto che fare affidamento solo sul nome della famiglia del motore.

6. Iniettore carburante Cummins 4902827 | Sostituzione QSK23/QSK60, testato al banco e garanzia di 12 mesi

Numero di parte: 4902827
Riferimenti incrociati: 4902828, 4062090
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK23 / QSK60
Applicazioni: Attrezzature edili, gruppi elettrogeni, attrezzature marine
Condizione: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

4902827 è elencato in fonti aftermarket e di iniettori serie QSK per applicazioni QSK60. Le procedure di test indipendenti degli iniettori includono comunemente la quantità a pieno carico, la quantità di ritorno, la quantità al minimo, la pre-iniezione e i controlli di iniezione di avviamento.

Questo è esattamente il tipo di approccio di test che raccomandiamo prima di installare un iniettore in un motore diesel di alto valore.

7. Iniettore carburante Cummins 4902828 | Applicazioni QSK19/QSK45/QSK60, testato e pronto per l'ingrosso

Numero di parte: 4902828
Riferimenti incrociati: 4902827, 4062091
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK19 / QSK45 / QSK60
Applicazioni tipiche: Macchinari edili, attrezzature minerarie, gruppi elettrogeni
Condizione: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

Forniamo 4902828 per applicazioni QSK selezionate e raccomandiamo di confermare il numero di serie effettivo del motore prima di ordinare.

8. Iniettore carburante Cummins 4921360 | Sostituzione QSK60 a 8 fori, testato al banco e garanzia di 12 mesi

Numero di parte: 4921360
Riferimenti incrociati: 4921361, 4002145
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK60
Applicazioni: Grandi attrezzature minerarie, motori marini, sistemi di generazione di energia
Condizione: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

Il numero di parte 4921360 è elencato tra i prodotti iniettori QSK per applicazioni QSK23/QSK45/QSK60 nei cataloghi pubblici di iniettori.

9. Iniettore carburante Cummins 4923349 | Sostituzione Heavy-Duty QSK60, testato e fornitura all'ingrosso

Numero di parte: 4923349
Riferimenti incrociati: 4923348, 4010025
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK60
Applicazioni: Macchinari minerari, motori diesel marini, attrezzature industriali
Condizione: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

Forniamo 4923349 per applicazioni QSK60 selezionate e supportiamo sia ordini di officine di riparazione che acquisti da distributori.

10. Iniettore carburante Cummins 4928345 | Sostituzione EUI Heavy-Duty QSK60, testato e garanzia di 12 mesi

Numero di parte: 4928345
Riferimenti incrociati: 4928344, 4010029
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK60
Applicazioni: Attrezzature minerarie, gruppi elettrogeni, propulsione marina e macchinari industriali
Condizione: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

Fonti tecniche pubbliche e aftermarket elencano 4928345 tra le gamme di iniettori QSK60 e lo associano ad applicazioni di iniettori unitari elettronici.

Raccomandiamo di abbinare l'iniettore alla configurazione del motore piuttosto che presumere che ogni QSK60 utilizzi lo stesso iniettore.

11. Iniettore carburante Cummins 4954801 | Sostituzione HPI QSK45/QSK60/QSK78, testato e garanzia di 12 mesi

Numero di parte: 4954801
Riferimenti incrociati: 4954800, 4088431
Applicazioni motore: Selezionate applicazioni QSK45 / QSK60 / QSK78
Applicazioni: Camion minerari, motori marini, attrezzature per la generazione di energia
Condizione: Nuovo / Rigenerato
Garanzia: 12 mesi

Correzione tecnica importante: Raccomandiamo di descrivere 4954801 comeiniettore QSK HPIpiuttosto che chiamarlo iniettore ISX11.9/ISX12/QSX11.9 XPI in questa pagina prodotto. I riferimenti di parti pubblici identificano 4954801 come un iniettore QSK HPI, e altri cataloghi di iniettori QSK lo elencano con applicazioni QSK23/QSK45/QSK60.

Questa correzione è importante perché un acquirente professionale di attrezzature minerarie o di riparazione motori può immediatamente riconoscere la differenza tra un'applicazione ISX XPI e un'applicazione QSK HPI.

Iniettori QSK nuovi vs. rigenerati

Offriamo due opzioni di qualità principali a seconda della disponibilità e dei requisiti del cliente.

Iniettore nuovo

La nostra opzione di iniettore nuovo è adatta ai clienti che preferiscono un componente di ricambio nuovo per la riparazione o la revisione del motore.

Prima della spedizione, raccomandiamo comunque di verificare:

• Numero di parte

• Modello del motore

• Numero di serie del motore

• Configurazione del sistema di alimentazione

• Applicazione

Iniettore rigenerato

I nostri iniettori rigenerati vengono elaborati attraverso un flusso di lavoro controllato di ispezione e test.

Il processo può includere:

• Ispezione del nucleo

• Smontaggio

• Pulizia professionale

• Ispezione dei componenti

• Sostituzione dei componenti difettosi

• Rimontaggio

• Calibrazione

• Test al banco

• Ispezione finale

Lo scopo della rigenerazione non è semplicemente far sembrare nuovo un iniettore usato. Il nostro obiettivo è ripristinare l'iniettore a una condizione funzionale accettabile per l'applicazione confermata.

Consigli per l'installazione dell'iniettore carburante per officine di riparazione

Quando si installa un iniettore di ricambio, raccomandiamo di controllare l'intero sistema di alimentazione piuttosto che cambiare solo l'iniettore.

Prima dell'installazione, ispezionare:

Pulizia del carburante

Carburante contaminato può danneggiare un iniettore appena installato.

Controllare:

• Filtri carburante

• Linee carburante

• Contaminazione del serbatoio carburante

• Contaminazione da acqua

• Particelle metalliche

Componenti di tenuta

Utilizzare i componenti di tenuta corretti per lo specifico iniettore e motore.

Componenti di tenuta errati o danneggiati possono causare perdite o problemi di installazione.

Connessioni elettriche

Per gli iniettori a controllo elettronico, ispezionare il connettore e il cablaggio.

Cercare:

• Terminali allentati

• Corrosione

• Isolamento danneggiato

• Scarso contatto elettrico

• Danni al cablaggio

Calibrazione del motore

Se il motore richiede dati di calibrazione o compensazione dell'iniettore, seguire la procedura di servizio applicabile.

Test post-installazione

Dopo l'installazione, raccomandiamo di controllare:

• Avviamento del motore

• Stabilità al minimo

• Contributo dei cilindri

• Pressione del carburante

• Codici di guasto diagnostici

• Fumo allo scarico

• Prestazioni del motore

Perché raccomandiamo di testare il sistema di alimentazione prima della sostituzione dell'iniettore

Un iniettore carburante raramente funziona in modo indipendente.

Lavora insieme a:

Serbatoio carburante → Filtrazione → Pompa carburante → Sistema ad alta pressione → Iniettore → Camera di combustione → Sistema di controllo ECM/Controllo

Se la contaminazione, la pressione del carburante errata o guasti elettrici esistono altrove nel sistema, un nuovo iniettore potrebbe guastarsi prematuramente.

Per questo motivo, il nostro team tecnico raccomanda alle officine di riparazione di diagnosticare l'intero sistema di alimentazione ogni volta che si verificano guasti ripetuti agli iniettori.

Questo approccio può ridurre la sostituzione non necessaria di parti e la ripetizione del lavoro di officina.

Fornitura all'ingrosso B2B

Lavoriamo con clienti professionali piuttosto che concentrarci solo su ordini al dettaglio individuali.

I nostri clienti includono:

• Aziende di riparazione di attrezzature minerarie

• Appaltatori di manutenzione mineraria

• Officine di assistenza motori marini

• Aziende di riparazione generatori

• Officine di revisione motori diesel

• Distributori di ricambi per macchinari pesanti

• Specialisti di sistemi di alimentazione diesel

• Grossisti aftermarket internazionali

Supportiamo:

• Ordini di prova

• Ordini ripetuti

• Ordini all'ingrosso

• Numeri di parte misti

• Imballaggio neutro

• Fornitura a distributori

• Approvvigionamento basato su progetti

Per ordini misti di iniettori QSK, possiamo discutere la quantità richiesta e lo stock disponibile prima del preventivo.

Servizio di esportazione globale

Manteniamo uno stock di selezionati prodotti per sistemi di alimentazione diesel e forniamo soluzioni di spedizione internazionali.

A seconda dell'ordine, possiamo supportare:

• Spedizione espressa

• Trasporto aereo

• Trasporto marittimo

• Logistica porta a porta

• Spedizione consolidata

Il nostro servizio di esportazione è progettato per officine di riparazione e distributori esteri che necessitano di disponibilità affidabile di parti piuttosto che di acquisti occasionali al dettaglio.

La nostra fornitura completa di sistemi di alimentazione diesel

Gli iniettori sono solo una parte della nostra gamma di prodotti.

Forniamo inoltre selezionati:

• Iniettori carburante diesel

• Ugelli iniettori

• Pompe carburante ad alta pressione

• Moduli di controllo motore

• Componenti ECU/ECM

• Valvole del sistema di alimentazione

• Componenti elettronici correlati per il controllo diesel

Il nostro obiettivo è aiutare le aziende di riparazione a ridurre il tempo impiegato nella ricerca di componenti difficili da abbinare.

Invece di acquistare iniettori da un fornitore, pompe da un altro e centraline da un terzo fornitore, i nostri clienti possono discutere più requisiti del sistema di alimentazione diesel con un unico team di vendita tecnica.

Perché lavorare con noi?

Ci concentriamo sull'abbinamento tecnico

Non raccomandiamo di selezionare un iniettore solo dall'aspetto.

Controlliamo:

Numero di parte + Motore + Applicazione + Sistema di alimentazione

Supportiamo parti nuove e rigenerate

Ciò offre alle officine di riparazione maggiore flessibilità nel controllo dei costi di manutenzione.

Testiamo prima della spedizione

Le nostre procedure di test applicabili per iniettori si concentrano sull'erogazione del carburante, sulla quantità di ritorno, sulla risposta elettrica e su altri parametri pertinenti.

Supportiamo ordini misti

Le officine di riparazione e i distributori possono discutere acquisti con numeri di parte misti in base allo stock disponibile.

Forniamo una garanzia di 12 mesi

Gli ordini di iniettori idonei sono coperti dai nostri termini di garanzia standard di 12 mesi.

Comprendiamo i problemi delle officine

La nostra comunicazione è progettata attorno ai problemi reali affrontati dai tecnici di riparazione diesel:

• Numero di parte errato

• Applicazione errata

• Scarse prestazioni dell'iniettore

• Guasti ripetuti

• Sistemi di alimentazione contaminati

• Parti difficili da reperire

• Lunghi tempi di consegna

Il nostro obiettivo è aiutare a risolvere l'intero problema di approvvigionamento, non semplicemente vendere un singolo iniettore.

Checklist per l'ordinazione di iniettori QSK

Prima di inviare la vostra richiesta, fornite quante più informazioni possibili tra le seguenti:

1. Numero di parte dell'iniettore

Esempio:

4954801

2. Modello del motore

Esempio:

QSK60

3. Numero di serie del motore

ESN è fortemente raccomandato per la conferma dell'applicazione.

4. Numero dell'iniettore esistente

Una foto chiara dell'etichetta dell'iniettore vecchio può essere molto utile.

5. Applicazione

Vi preghiamo di comunicarci se il motore è utilizzato in:

• Camion minerario

• Escavatore

• Generatore

• Imbarcazione marina

• Attrezzatura industriale

6. Condizione richiesta

• Nuovo

• Rigenerato

7. Quantità

Comunicateci se avete bisogno di:

• 1 pezzo

• Set completo per motore

• Numeri di parte misti

• Quantità all'ingrosso

Domande frequenti

Posso installare l'iniettore direttamente senza controllare il numero del motore?

Non lo raccomandiamo.

Anche quando due iniettori sembrano simili, la loro configurazione del sistema di alimentazione, la calibrazione e l'applicazione possono essere diverse.

Si prega di fornire il numero di parte e le informazioni sul motore in modo che possiamo verificare l'applicazione.

I vostri iniettori vengono forniti con informazioni di calibrazione?

Per le applicazioni che richiedono dati di calibrazione o compensazione specifici per l'iniettore, confermeremo la procedura applicabile in base all'iniettore e alla configurazione del motore.

Non tutti gli iniettori QSK utilizzano lo stesso metodo di codifica.

Fornite iniettori nuovi e rigenerati?

Sì.

Forniamo opzioni nuove e professionalmente rigenerate, a seconda del numero di parte e della disponibilità attuale.

Gli iniettori vengono testati prima della spedizione?

Sì.

Il nostro processo di test al banco applicabile valuta i parametri pertinenti di erogazione del carburante e prestazioni dell'iniettore prima della spedizione.

Quanto dura la garanzia?

La nostra garanzia standard è di12 mesi, soggetta ai termini di garanzia concordati.

Posso ordinare insieme diversi numeri di parte di iniettori?

Sì.

Supportiamo ordini con numeri di parte misti per clienti professionali, soggetti a disponibilità di stock e requisiti MOQ.

Potete fornire set completi di iniettori QSK?

Sì.

Per i clienti che revisionano un intero motore, possiamo discutere i requisiti del set completo in base al modello del motore e al numero di parte dell'iniettore.

Potete aiutare a identificare un iniettore da una foto?

Sì.

Inviateci una foto chiara che mostri l'etichetta dell'iniettore, il numero di parte e i dettagli del connettore/corpo. Possiamo utilizzare le informazioni per assistere nell'identificazione preliminare.

Richiedi un preventivo per il tuo iniettore carburante QSK

Se siete un'officina di riparazione diesel, un'azienda di manutenzione mineraria, un cantiere navale, un'azienda di riparazione generatori o un distributore di ricambi per attrezzature pesanti, inviateci i vostri requisiti per gli iniettori.

Si prega di fornire:

Numero di parte dell'iniettore + Modello del motore + ESN + Applicazione + Quantità

Verificheremo il prodotto disponibile, l'opzione di qualità, le informazioni sulla compatibilità, lo stato del test, la garanzia, l'imballaggio e la soluzione di spedizione.

Contattate oggi stesso il nostro team di vendita tecnica per iniettori carburante serie QSK e supporto professionale per sistemi di alimentazione diesel.