Pompe d'injection de carburant Delphi DP310 9521A310T – Référence croisée 4154313, application Perkins 6 cylindres, testée sur banc

Présentation du produit

Je dis normalement aux premiers acheteurs de ne pas identifier une pompe à injection diesel uniquement par le modèle de la machine. Le point de départ le plus sûr est le numéro figurant sur la pompe elle-même, suivi du modèle du moteur et, le cas échéant, du numéro de série du moteur.

Pour la 9521A310T, nos informations produit fournies l'identifient comme une pompe d'injection de carburant Delphi pour les moteurs diesel Perkins. Les catalogues de références croisées indépendants Delphi/Perkins répertorient également le 9521A310T en tant que pompe d'injection de carburant DP310 et l'associent au numéro Perkins T413724 ; un autre fournisseur B2B actuel répertorie 4154313 et T413724 comme numéros OE et décrit l'application comme un moteur Perkins 6 cylindres. Ces références croisées donnent aux acheteurs des points d'identification utiles, mais je recommande tout de même de confirmer le marquage original de la pompe avant de passer une commande.

Dans notre flux de travail en usine, nous nous concentrons sur la précision, l’étalonnage et l’étanchéité de la livraison de carburant. Le but est simple : la pompe doit fournir du carburant de manière suffisamment constante pour que le moteur et le système d'injection fonctionnent correctement. Une pompe de remplacement dont le numéro de pièce est erroné ou qui n'a pas été correctement testée peut créer davantage de travaux de dépannage plutôt que de résoudre le problème d'origine.

3 arguments de vente clés

• Pompe d'injection de carburant DP310 : 9521A310T est identifiée dans les données de référence croisée Delphi/Perkins comme une pompe DP310.
• Références croisées 4154313 + T413724 : deux numéros d'identification utiles pour les acheteurs B2B vérifiant une pompe existante.
• Application Perkins 6 cylindres + tests en usine : les listes B2B actuelles associent la pompe aux moteurs Perkins 6 cylindres, tandis que notre processus de contrôle qualité déclaré comprend des tests au banc et des contrôles d'étanchéité.

Spécifications techniques

Que fait réellement la pompe à injection ?

Si vous êtes nouveau dans les systèmes de carburant diesel, considérez la pompe d'injection comme le composant qui contrôle et alimente en carburant le système d'injection. Le moteur ne peut pas simplement recevoir un flux incontrôlé de diesel ; la quantité de carburant doit être adaptée aux besoins de fonctionnement du moteur.

C'est pourquoi l'état de la pompe est important. Si l'alimentation en carburant n'est pas correcte, le moteur peut devenir difficile à démarrer, tourner au ralenti de manière inégale, perdre de la puissance sous charge, consommer plus de carburant ou produire une fumée noire anormale. Ces symptômes ne prouvent cependant pas automatiquement que la pompe d'injection est défectueuse. Les filtres, les conduites de carburant, les injecteurs, les entrées d'air et d'autres composants du système de carburant peuvent produire des symptômes similaires.

Comment faire correspondre le 9521A310T pour un client

J'utilise une simple vérification en trois étapes :

1. Numéro de pompe — Veuillez envoyer le numéro complet indiqué sur l'ancienne pompe, y compris tout suffixe.
2. Informations sur le moteur — Dites-moi le modèle du moteur Perkins et, si possible, le numéro de série du moteur.
3. Confirmation photo — Une photo claire de la plaque signalétique de la pompe et de la zone de montage/raccordement de carburant nous aide à identifier la configuration physique.

Pour 9521A310T, le matériel de référence croisée public Delphi/Perkins répertorie la pièce comme une pompe d'injection de carburant DP310 et donne T413724 comme référence Perkins. Une liste B2B actuelle donne en outre 4154313. Étant donné que les descriptions de catalogue peuvent différer dans la façon dont elles étiquettent une application, je ne recommanderais pas de commander uniquement à partir d'une description générique telle que « pompe Perkins ».

Pourquoi les tests sur banc sont importants

Du point de vue d'un ingénieur, une pompe à carburant ne doit pas être jugée uniquement sur son apparence. Les informations d'usine fournies indiquent que les produits sont testés à 100 % sur banc avant la livraison et que les pompes à carburant sont soumises à des tests professionnels d'étalonnage et d'étanchéité sur banc.

Cette étape de test est importante pour les clients B2B car un composant qui semble correct peut encore nécessiter un étalonnage ou présenter un problème d'étanchéité. Notre objectif est de vérifier le produit avant expédition afin que le distributeur ou l'atelier de réparation dispose d'un point de départ plus fiable lors de l'installation du remplacement.

Applications courantes et profil d'acheteur

Le 9521A310T est particulièrement pertinent pour les acheteurs qui recherchent des pompes à carburant de remplacement pour les moteurs diesel Perkins compatibles. Les références croisées actuelles et les sources B2B l'associent aux applications Perkins et identifient la pompe comme DP310 ; une liste actuelle décrit spécifiquement une application Perkins 6 cylindres.

Nous fournissons ce type de composants principalement aux revendeurs de maintenance, aux entreprises de réparation de diesel, aux distributeurs de pièces d'équipement et aux sociétés de négoce. Si vous achetez plusieurs références de pièces de système de carburant diesel, nous pouvons également discuter de commandes mixtes, d'emballages personnalisés et de quantités en gros.

Options de qualité, garantie et livraison

Les informations fournies par notre entreprise indiquent que nous proposons des options d'injecteurs neufs, emballés OEM et reconditionnés, avec une garantie globale de 12 mois pour les injecteurs. Veuillez noter que ces déclarations sont rédigées pour une gamme plus large de produits d'injection et ne doivent pas automatiquement être considérées comme les spécifications de garantie pour cette pompe particulière. Pour le 9521A310T, je recommande de confirmer l'état exact, la garantie et la norme d'emballage sur le devis avant le paiement.

Pour les produits en stock, les informations fournies indiquent un délai d'expédition de 3 à 7 jours ouvrables dans le monde entier. Le délai de livraison réel dépend de l'état des stocks, de la quantité et des exigences de la commande.

FAQ

Quel est le numéro principal de Delphi ?

9521A310T.

Quels sont les principaux numéros de référence croisée ?

Le matériel de référence croisée Delphi/Perkins actuel répertorie le T413724, tandis qu'un fournisseur B2B actuel répertorie également le 4154313. Veuillez confirmer le numéro sur votre pompe d'origine avant de commander.

La 9521A310T est-elle une pompe DP310 ?

Oui. Des sources de références croisées indépendantes Delphi/Perkins identifient la 9521A310T comme une pompe d'injection de carburant DP310. citeturn0search20turn0search21

C'est pour un moteur Perkins 6 cylindres ?

Une liste B2B actuelle décrit 9521A310T / 4154313 / T413724 comme une pompe d'injection de carburant Perkins à 6 cylindres. Nous vous recommandons de faire correspondre les informations exactes du moteur avant l'achat. citeturn0search6

Testez-vous la pompe avant expédition ?

Les informations d'usine fournies indiquent que les produits sont testés à 100 % sur banc et que les pompes à carburant subissent un étalonnage sur banc et des tests d'étanchéité avant expédition.

Puis-je commander des références mixtes ?

Nos informations fournies indiquent que le MOQ mixte est accepté pour les injecteurs diesel. Pour les commandes de pompes mixtes, veuillez confirmer les références et les quantités demandées auprès de notre équipe commerciale.

Liste de contrôle de commande B2B

• Numéro 9521A310T confirmé
• Numéro de pompe d'origine / photo de plaque signalétique disponible
• Modèle de moteur Perkins confirmé
• Numéro de série du moteur disponible si possible
• Exigence de quantité et d'emballage confirmée
• État du produit et garantie confirmés sur devis
• Délai de livraison confirmé par rapport au stock réel

Informations sur le fabricant

Nous sommes un fabricant professionnel et un fournisseur en gros spécialisé dans les pièces de rechange pour systèmes de carburant diesel. Notre gamme de produits comprend des pompes d'injection de carburant, des injecteurs-pompes, des injecteurs à rampe commune et des accessoires associés pour les systèmes Delphi, Cummins, Volvo, John Deere, Yanmar, Komatsu et Isuzu. Nos produits sont utilisés sur les machines de construction, les machines agricoles, les camions et les groupes électrogènes. Nous nous concentrons sur une qualité de produit stable, un approvisionnement direct en usine et un support après-vente pratique pour les revendeurs de maintenance et les partenaires commerciaux internationaux.