295050-1600 Common Rail Fuel Injector G3 Precision Hino Heavy-Duty Application

Περιγραφή προϊόντος

Παρέχω το μπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Rail 295050-1600 για αγοραστές που χρειάζονται ένα ξεκάθαρα αναγνωρισμένο μπεκ ψεκασμού συστήματος DENSO για εφαρμογές ντίζελ βαρέως τύπου Hino. Τοποθετώ αυτό το προϊόν με βάση τον πραγματικό αριθμό του εγχυτήρα και τα στοιχεία εφαρμογής του και όχι με βάση τους γενικούς ισχυρισμούς "ταιριάζει σε όλα τα Hino 700".

Το 295050-1600 ανήκει στην οικογένεια μπεκ DENSO common rail και συνδέεται δημόσια με την οικογένεια εγχυτήρα G3/G3S80 σε τεχνικούς καταλόγους aftermarket. Οι δημόσιες αναφορές B2B το συσχετίζουν επίσης με τις εφαρμογές Hino. Επειδή οι εφαρμογές Hino μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα, την περίοδο παραγωγής και την αγορά, συνιστώ να ταιριάξετε τον αριθμό του μπεκ στην αφαιρεθείσα μονάδα πριν από την παραγγελία.

Για παραγγελίες εξαγωγής, μπορώ να προμηθεύσω το προϊόν σύμφωνα με την επιβεβαιωμένη κατάσταση και τις προδιαγραφές: ολοκαίνουργιο aftermarket, γνήσιο/αυθεντικό προμήθεια όπου είναι γνήσια διαθέσιμο ή ανακατασκευασμένο. Δεν περιγράφω μια μονάδα aftermarket ως γνήσιο DENSO ή γνήσιο Hino, εκτός εάν τα αρχεία συσκευασίας, σήμανσης και αγοράς υποστηρίζουν αυτήν την κατάσταση.

Στιγμιότυπο προϊόντος

Εφαρμογή & Συμβατότητα

Δεν συνιστώ να παραγγείλετε αυτό το μπεκ μόνο από το όνομα μοντέλου Hino. Για ακριβή αντιστοίχιση, ζητώ από τους αγοραστές να δώσουν τον αρχικό αριθμό μπεκ ψεκασμού, τον αριθμό Hino OE εάν υπάρχει, το μοντέλο κινητήρα, το έτος οχήματος/μοντέλου και μια σαφή φωτογραφία της αφαιρεμένης ετικέτας του μπεκ ψεκασμού ή της σήμανσης του αμαξώματος.

Ο λόγος είναι απλός: τα στενά συνδεδεμένα μπεκ DENSO μπορούν να μοιράζονται παρόμοια εξωτερική εμφάνιση ενώ χρησιμοποιούν διαφορετικά δεδομένα εσωτερικής βαθμονόμησης ή εφαρμογής. Πριν από την αποστολή, συγκρίνω τις παρεχόμενες πληροφορίες αναγνώρισης με τον αριθμό προϊόντος που αναφέρεται.

Τεχνική Λειτουργία

Ο εγχυτήρας μετρά και ψεκάζει το καύσιμο ντίζελ υψηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης. Η κατάστασή του και η βαθμονόμησή του επηρεάζουν την ποσότητα του ψεκασμού, το χρόνο έγχυσης, το σχηματισμό ψεκασμού, τη σταθερότητα της καύσης και την απόκριση του κινητήρα.

Εάν ένα φορτηγό έχει δύσκολη εκκίνηση, τραχύ ρελαντί, καπνό, απώλεια ισχύος ή υπερβολική ροή επιστροφής, δεν αποδίδω αυτόματα το σφάλμα στο μπεκ ψεκασμού. Συνιστώ να ελέγχετε την ποιότητα του καυσίμου, την παροχή χαμηλής πίεσης, την έξοδο της αντλίας υψηλής πίεσης, την πίεση ράγας, τον ηλεκτρικό έλεγχο του μπεκ, τη ροή επιστροφής, τη συμπίεση και τα σφάλματα που σχετίζονται με την ECU, ανάλογα με την περίπτωση.

Αναφορά G3 / G3S80

Οι δημόσιοι τεχνικοί κατάλογοι ταυτίζουν το 295050-1600 με την οικογένεια ακροφυσίων/μπεκ DENSO G3S80. Αυτό είναι χρήσιμο ως οικογενειακή αναφορά, αλλά δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως υποκατάστατο για την ακριβή αναγνώριση του εγχυτήρα. Επομένως, διατηρώ τη διατύπωση G3/G3S80 ως σημείο αναφοράς αντί να υπόσχομαι μια καθολική προδιαγραφή G3 για κάθε παραλλαγή παραγωγής.

Επιθεώρηση & Ποιοτικός Έλεγχος

Για κάθε παραγγελία, επαληθεύω τον αναφερόμενο αριθμό ανταλλακτικού έναντι της παραγγελίας αγοράς και της ταυτότητας του προϊόντος. Όπου η δοκιμή πάγκου περιλαμβάνεται στις παρεχόμενες προδιαγραφές, διατηρώ το αντίστοιχο αρχείο επιθεώρησης ή δοκιμής. Αποφεύγω γενικές δηλώσεις όπως "100% δοκιμασμένο" εκτός εάν αυτή η δήλωση ισχύει για την πραγματική παρτίδα.

Εάν απαιτείται κωδικός βαθμονόμησης, δεδομένα δοκιμής ή πληροφορίες κωδικοποίησης από τη συγκεκριμένη ECU κινητήρα, επιβεβαιώνω την πραγματική κατάσταση τροφοδοσίας πριν από την αποστολή. Δεν υπόσχομαι ότι κάθε εγκατάσταση 295050-1600 είναι plug-and-play ή δεν απαιτεί κωδικοποίηση.

Τι παρέχω σε αγοραστές B2B

• Αναγνώριση βάσει αριθμού εξαρτήματος πριν από την προσφορά
• Νέα aftermarket, γνήσια/πρωτότυπη ή ανακατασκευασμένη κατάσταση σύμφωνα με την πραγματική παραγγελία
• Προαιρετική αντιστοίχιση και υποστήριξη εφαρμογής χρησιμοποιώντας τον παλιό αριθμό μπεκ ψεκασμού και πληροφορίες κινητήρα
• Παραγγελίες μικτού αριθμού ανταλλακτικών όπου διατίθενται στο εμπόριο και έχουν συμφωνηθεί πριν από την αγορά
• Συσκευασία εξαγωγής και αποστολή σύμφωνα με την παραγγελία και τον προορισμό
• Υποστήριξη μετά την πώληση με βάση τους πραγματικούς όρους εγγύησης που παρέχονται με την παραγγελία

Εγκατάσταση & Διάγνωση

1. Καθαρίστε τη θέση του μπεκ ψεκασμού και τις περιοχές σύνδεσης του συστήματος καυσίμου πριν την εγκατάσταση.
2. Χρησιμοποιήστε τα σωστά εξαρτήματα στεγανοποίησης για τη συγκεκριμένη εφαρμογή κινητήρα και μπεκ. μην θεωρείτε ένα κιτ γενικής ροδέλας ή στεγανοποίησης.
3. Διατηρήστε τις γραμμές καυσίμου υψηλής πίεσης και τις συνδέσεις των μπεκ χωρίς μόλυνση.
4. Μετά την εγκατάσταση, ακολουθήστε τις διαδικασίες του κατασκευαστή του κινητήρα για την πλήρωση, τον έλεγχο διαρροών, την κωδικοποίηση/βαθμονόμηση του μπεκ ψεκασμού και τη διάγνωση κωδικών βλάβης, όπου υπάρχουν.
5. Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να παρουσιάζει μη φυσιολογικά συμπτώματα, κάντε διάγνωση του πλήρους συστήματος καυσίμου και κινητήρα αντί να αντικαθιστάτε επανειλημμένα τα μπεκ χωρίς τεκμήρια δοκιμής.

Πληροφορίες Παραγγελίας

Πριν επιβεβαιώσω μια παραγγελία, στείλτε τον αριθμό ανταλλακτικού του μπεκ ψεκασμού και, όποτε είναι δυνατόν, μια φωτογραφία της παλιάς σήμανσης μπεκ ψεκασμού συν το μοντέλο του κινητήρα. Για παραγγελίες στόλου υψηλότερης αξίας, μπορώ επίσης να εργαστώ από την αναγνώριση του οχήματος και τα υπάρχοντα αρχεία αγορών που παρέχονται από τον αγοραστή.

FAQ

Μπορεί το 295050-1600 να χωρέσει απευθείας το Hino 700 μου;
Όχι μόνο από το όνομα του οχήματος. Συνιστώ να επιβεβαιώσετε τον αρχικό αριθμό μπεκ ψεκασμού, την αναφορά OE και τη διαμόρφωση κινητήρα πριν από την αγορά.

Είναι το 295050-1600 γνήσιο μπεκ DENSO;
Αυτό εξαρτάται από την πραγματική μονάδα που παρέχεται. Διακρίνω τα γνήσια/αυθεντικά, τα aftermarket και τα ανακατασκευασμένα προϊόντα αντί να χρησιμοποιώ το «γνήσιο» ως γενικό όρο ποιότητας.

Είναι το 23670-E0800 ο σωστός αριθμός ΟΕ για το 295050-1600;
Δεν θα δημοσιεύσω αυτή τη διασταύρωση όπως επιβεβαιώθηκε ακόμη. Πολλές δημόσιες λίστες τεχνικών/B2B συσχετίζουν το 295050-1600 με το 23670-E0580, ενώ η σελίδα του παρεχόμενου προϊόντος αναφέρει 23670-E0800. Αυτή η διένεξη θα πρέπει να επιλυθεί από ένα έγκυρο αρχείο ανταλλακτικών ή την πραγματική σήμανση προϊόντος πριν από τη δημοσίευση.

Κάθε εγχυτήρας περιλαμβάνει κωδικό βαθμονόμησης;
Όχι απαραίτητα. Επιβεβαιώνω την πραγματική μορφή δεδομένων βαθμονόμησης που παρέχεται με την παρτίδα πριν από την αποστολή.

Προσφέρετε παγκόσμια εγγύηση 12 μηνών;
Μόνο εάν αυτή είναι η πραγματική εμπορική εγγύηση για το αναφερόμενο προϊόν. Η δημοσιευμένη σελίδα θα πρέπει να αναφέρει τους πραγματικούς όρους εγγύησης για τη συγκεκριμένη κατάσταση και παρτίδα.

Μπορώ να παραγγείλω μεικτούς αριθμούς ανταλλακτικών;
Μεικτοί αριθμοί ανταλλακτικών μπορούν να τακτοποιηθούν όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες αποθέματος και MOQ. Επιβεβαιώνω το ακριβές μείγμα και τις ποσότητες πριν αποδεχτώ την παραγγελία.

Εγγύηση & Μετά την Πώληση

Η κάλυψη της εγγύησης, οι όροι αξίωσης και οι διαδικασίες αντικατάστασης πρέπει να αντικατοπτρίζουν τους πραγματικούς εμπορικούς όρους για το παρεχόμενο προϊόν. Συνιστώ να δημοσιεύετε την ακριβή περίοδο εγγύησης και τις εξαιρέσεις που χρησιμοποιούνται από την εταιρεία μας αντί για μια γενική «12μηνη παγκόσμια εγγύηση» σε κάθε σελίδα του μπεκ.

Αποποίηση ευθυνών επωνυμίας και συμβατότητας

Τα DENSO και Hino είναι εμπορικά σήματα των αντίστοιχων κατόχων τους. Οι αριθμοί εξαρτημάτων χρησιμοποιούνται για σκοπούς αναγνώρισης και διασταύρωσης. Εκτός εάν ρητά τεκμηριώνεται διαφορετικά, αυτή η σελίδα δεν ισχυρίζεται ότι το παρεχόμενο aftermarket ή το ανακατασκευασμένο προϊόν κατασκευάζεται από την DENSO ή την Hino, ούτε ότι ο πωλητής είναι εξουσιοδοτημένος διανομέας. Η ακριβής συμβατότητα θα πρέπει να επιβεβαιώνεται από τον αρχικό αριθμό ανταλλακτικού, τις πληροφορίες κινητήρα και την ισχύουσα τεκμηρίωση ανταλλακτικών.