295050-1600 Iniettore di carburante Common Rail G3 Precision Hino Applicazione per impieghi gravosi

Descrizione del prodotto

Fornisco l'iniettore di carburante common rail 295050-1600 per gli acquirenti che necessitano di un iniettore del sistema DENSO chiaramente identificato per le applicazioni diesel pesanti Hino. Posiziono questo prodotto in base al numero effettivo dell'iniettore e alle prove di applicazione piuttosto che in base alle affermazioni generiche "adatto a tutto Hino 700".

Il 295050-1600 appartiene alla famiglia di iniettori common rail DENSO ed è pubblicamente associato alla famiglia di iniettori G3/G3S80 nei cataloghi tecnici aftermarket. I riferimenti B2B pubblici lo associano anche alle applicazioni Hino. Poiché le applicazioni Hino possono variare in base alla versione del motore, al periodo di produzione e al mercato, consiglio di abbinare il numero dell'iniettore sull'unità rimossa prima di ordinare.

Per gli ordini di esportazione, posso fornire il prodotto in base alle condizioni e alle specifiche confermate: aftermarket nuovo di zecca, fornitura originale/autentica dove realmente disponibile o rigenerato. Non descrivo un'unità aftermarket come autentica DENSO o autentica Hino a meno che il suo imballaggio, la marcatura e i registri di acquisto non supportino tale stato.

Istantanea del prodotto

Applicazione e compatibilità

Non consiglio di ordinare questo iniettore solo dal nome del modello Hino. Per una corrispondenza accurata, chiedo agli acquirenti di fornire il numero dell'iniettore originale, il numero OE Hino se disponibile, il modello del motore, l'anno del veicolo/modello e una foto chiara dell'etichetta dell'iniettore rimossa o del contrassegno della carrozzeria.

Il motivo è semplice: iniettori DENSO strettamente correlati possono condividere un aspetto esterno simile pur utilizzando dati applicativi o di calibrazione interna diversi. Prima della spedizione, confronto le informazioni di identificazione fornite con il numero del prodotto citato.

Funzione Tecnica

L'iniettore dosa e atomizza il carburante diesel ad alta pressione nella camera di combustione. Le sue condizioni e calibrazione influenzano la quantità di iniezione, i tempi di iniezione, la formazione di spruzzi, la stabilità della combustione e la risposta del motore.

Se un camion ha difficoltà di avviamento, minimo irregolare, fumo, perdita di potenza o flusso di ritorno eccessivo, non attribuisco automaticamente il guasto all'iniettore. Consiglio di controllare la qualità del carburante, l'alimentazione a bassa pressione, l'uscita della pompa ad alta pressione, la pressione del rail, il controllo elettrico dell'iniettore, il flusso di ritorno, la compressione e i guasti relativi alla ECU, a seconda dei casi.

Riferimento G3 / G3S80

I cataloghi tecnici pubblici identificano 295050-1600 con la famiglia di ugelli/iniettore DENSO G3S80. Questo è utile come riferimento familiare, ma non deve essere considerato un sostituto dell'esatta identificazione dell'iniettore. Mantengo quindi la dicitura G3/G3S80 come punto di riferimento piuttosto che promettere una specifica G3 universale per ogni variante di produzione.

Ispezione e controllo qualità

Per ciascun ordine, verifico il numero di parte citato rispetto all'ordine di acquisto e all'identificazione del prodotto. Laddove il test al banco sia incluso nelle specifiche fornite, conservo il corrispondente registro dell'ispezione o del test. Evito affermazioni generiche come "testato al 100%" a meno che tale affermazione non sia vera per il lotto effettivo.

Se il codice di calibrazione, i dati di test o le informazioni di codifica sono richiesti dalla centralina ECU del motore specifica, confermo le effettive condizioni di fornitura prima della spedizione. Non prometto che ogni installazione del 295050-1600 sia plug-and-play o non richieda codifica.

Cosa offro agli acquirenti B2B

• Identificazione basata sul codice articolo prima del preventivo
• Nuovo aftermarket, in condizioni originali/originali o rigenerato in base all'ordine effettivo
• Corrispondenza opzionale e supporto dell'applicazione utilizzando il vecchio numero dell'iniettore e le informazioni sul motore
• Ordini con numeri di parte misti laddove disponibili in commercio e concordati prima dell'acquisto
• Imballaggio e spedizione per l'esportazione organizzati in base all'ordine e alla destinazione
• Assistenza post-vendita in base ai termini di garanzia effettivi forniti con l'ordine

Installazione e diagnosi

1. Pulire la sede dell'iniettore e le aree di collegamento del sistema di alimentazione prima dell'installazione.
2. Utilizzare i componenti di tenuta corretti per l'applicazione specifica del motore e dell'iniettore; non dare per scontato una rondella universale o un kit di guarnizioni.
3. Mantenere le linee del carburante ad alta pressione e i collegamenti degli iniettori liberi da contaminazioni.
4. Dopo l'installazione, seguire le procedure del produttore del motore per l'adescamento, il controllo delle perdite, la codifica/taratura degli iniettori e la diagnosi dei codici di errore, ove applicabile.
5. Se il motore mostra ancora sintomi anomali, diagnosticare l'intero sistema di alimentazione e motore anziché sostituire ripetutamente gli iniettori senza prove di prova.

Informazioni sull'ordinazione

Prima di confermare un ordine, inviare il codice articolo dell'iniettore e, quando possibile, una foto della marcatura del vecchio iniettore più il modello del motore. Per gli ordini di flotte di valore più elevato, posso anche lavorare sull'identificazione del veicolo e sui record di acquisto esistenti forniti dall'acquirente.

Domande frequenti

Il codice 295050-1600 può adattarsi direttamente al mio Hino 700?
Non solo dal nome del veicolo. Consiglio di confermare il numero dell'iniettore originale, il riferimento OE e la configurazione del motore prima dell'acquisto.

295050-1600 è un iniettore DENSO originale?
Dipende dall'unità effettiva fornita. Distinguo i prodotti genuini/originali, aftermarket e rigenerati invece di utilizzare “genuino” come termine generico di qualità.

23670-E0800 è il numero OE corretto per 295050-1600?
Non pubblicherei ancora quel riferimento incrociato come confermato. Numerosi elenchi tecnici/B2B pubblici associano 295050-1600 a 23670-E0580, mentre la pagina del prodotto fornita indica 23670-E0800. Questo conflitto dovrebbe essere risolto da un record di parti autorevoli o dall'effettiva marcatura del prodotto prima della pubblicazione.

Ogni iniettore include un codice di calibrazione?
Non necessariamente. Confermo l'effettivo formato dei dati di calibrazione fornito con il lotto prima della spedizione.

Offrite una garanzia globale di 12 mesi?
Solo se questa è l'effettiva garanzia commerciale del prodotto citato. La pagina pubblicata dovrebbe indicare i termini di garanzia reali per la condizione e il lotto specifici.

Posso ordinare codici misti?
È possibile organizzare codici misti quando le condizioni di stock e MOQ lo consentono. Confermo l'esatto mix e le quantità prima di accettare l'ordine.

Garanzia e post-vendita

La copertura della garanzia, le condizioni di reclamo e le procedure di sostituzione devono riflettere i termini commerciali effettivi del prodotto fornito. Consiglio di pubblicare su ogni pagina dell'iniettore il periodo di garanzia preciso e le esclusioni utilizzate dalla nostra azienda anziché una "garanzia globale di 12 mesi" generale.

Dichiarazione di non responsabilità su marchio e compatibilità

DENSO e Hino sono marchi dei rispettivi proprietari. I numeri di parte vengono utilizzati a scopo di identificazione e riferimento incrociato. Salvo diversa documentazione esplicita, questa pagina non afferma che il prodotto aftermarket o rigenerato fornito sia fabbricato da DENSO o Hino, né che il venditore sia un distributore autorizzato. L'esatta compatibilità deve essere confermata dal numero di parte originale, dalle informazioni sul motore e dalla documentazione delle parti applicabili.