0445010321 Pompe à carburant haute pression Bosch CP1 à 3 pistons, conception de précision

Description du produit

Nous proposons le 0445010321 comme pompe common-rail haute pression CP1 pour l'application Audi/VW 3.0 TDI ASB/BKN indiquée dans notre documentation produit actuelle. Étant donné que ce numéro est utilisé dans un système d'injection diesel de précision, nous ne recommandons pas de le sélectionner uniquement à partir d'une recherche générique « 3.0 TDI ». Notre équipe commerciale et technique compare d'abord le numéro complet de la pompe avec les informations sur le moteur et le véhicule fournies par l'acheteur.

Le principe common-rail sépare la génération de pression de la mesure de l'injecteur. La pompe haute pression alimente la rampe, qui agit comme un accumulateur hydraulique avant que le carburant ne soit délivré aux injecteurs. Cette architecture système est conforme à la description technique des systèmes diesel common-rail de Bosch. 

Aperçu du produit

Application et compatibilité

Nous utilisons la portée d'application suivante comme référence de travail pour ce SKU : application Audi / VW 3.0 TDI ASB/BKN indiquée dans la description du produit fournie. Cela ne signifie pas que chaque véhicule d'une large famille de modèles est automatiquement compatible. Avant de confirmer une commande, nous comparons le numéro complet de la pompe avec les détails du moteur/de l'application fournis par l'acheteur.

Focus sur l'application : identification 3.0 TDI

La description fournie associe le 0445010321 aux véhicules Audi et VW 3.0 TDI ASB/BKN. Nous conservons cette formulation d'application pour cette page produit, mais nous recommandons également une vérification au niveau de l'étiquette car les noms de familles de moteurs peuvent couvrir plusieurs configurations. Pour une commande B2B, nous souhaitons connaître le numéro de la pompe d'origine de l'acheteur et le code moteur avant de confirmer l'interchangeabilité.

Comment distinguer une pompe correcte d'une pompe similaire

L'apparence extérieure ne suffit pas. Nous comparons le numéro de pièce, la famille de pompes, la géométrie de montage, l'arbre/l'interface, les raccords hydrauliques et la disposition de la régulation de débit le cas échéant. Si l'un de ces points diffère, nous arrêtons la confirmation de commande et demandons des informations d'identification supplémentaires plutôt que de supposer qu'une pompe visuellement similaire fonctionnera.

Qualité hydraulique et inspection

Les informations produit fournies spécifient des tests sur banc hydraulique pour les fuites, la stabilité de la pression et la livraison de carburant avant expédition. Ceci est important car une pompe common-rail doit générer et réguler la haute pression de manière constante ; Bosch décrit également la pompe haute pression comme le composant responsable de la livraison de carburant dans la rampe sous haute pression. 

Conseils d'installation pour les ateliers

Nous recommandons de vérifier la propreté du carburant et l'état du filtre à carburant avant de monter le remplacement. L'alimentation basse pression doit être adéquate, les connexions doivent être propres et sans fuite, et le système doit être purgé conformément à la procédure de service du fabricant du moteur. Après l'installation, vérifiez le comportement de la pression de rampe et les codes d'erreur avant de remettre le véhicule en service.

Pourquoi nous demandons la photo de l'ancienne pompe

Une photo claire de l'étiquette permet souvent de gagner du temps dans les achats B2B. Elle nous permet de comparer le numéro exact et la configuration visible plutôt que de nous fier à une description générale du véhicule. Ceci est particulièrement utile lorsque les acheteurs se procurent plusieurs pompes CP1 similaires en même temps.

Ce que nous vérifions avant l'expédition

• Identification exacte du numéro de pièce et de l'étiquette par rapport au bon de commande.
• État du produit : neuf ou remanufacturé, tel que cité.
• État visuel et problèmes évidents d'étanchéité/d'interface.
• Inspection hydraulique ou test sur banc lorsque inclus dans le processus produit/QC fourni.
• Emballage et étiquetage adaptés à l'expédition internationale B2B.

Pour les produits vendus neufs ou remanufacturés, nous suivons notre flux de travail interne d'identification, d'inspection visuelle, d'étanchéité et de test hydraulique. Lorsqu'un enregistrement de test sur banc est requis, nous pouvons fournir les informations d'inspection applicables pour l'unité fournie. Nous n'utilisons pas une affirmation de test comme substitut à la vérification du numéro de pompe exact et de l'application.

Informations de commande

Pour un devis, veuillez envoyer le numéro de pompe exact, la quantité, le code moteur, le véhicule/l'application, le numéro OE ou de référence croisée si disponible, l'état requis (neuf ou remanufacturé), le pays de destination et une photo claire de l'étiquette de la pompe existante si possible. Ces informations nous aident à réduire les expéditions de pièces incorrectes.

FAQ

Q : Puis-je commander le 0445010321 en utilisant uniquement « 3.0 TDI » ?

R : Nous le déconseillons. Envoyez le numéro complet de la pompe et les détails du moteur/de l'application afin que nous puissions vérifier la configuration.

Q : Une puissance de 1400 bars signifie-t-elle que le moteur fonctionne toujours à 1400 bars ?

R : Non. Le chiffre indiqué est une valeur maximale/supérieure des données produit. La pression de rampe réelle varie en fonction de la conception du système et des conditions de fonctionnement du moteur.

Q : Proposez-vous des unités neuves et remanufacturées ?

R : Oui, lorsque disponibles. Nous confirmons l'état réel et la garantie applicable avant le devis.

Q : Quelle est la preuve d'identification la plus utile ?

R : L'étiquette de la pompe, le numéro de pièce complet, le code moteur et tout numéro OE/de référence croisée sont les points de départ les plus utiles.

Notre entreprise et notre responsabilité technique

Nous sommes Guangzhou Zhuohang Auto Parts Co., Ltd., un fournisseur professionnel de composants de systèmes d'injection diesel common-rail. Nous travaillons avec des ateliers de réparation à l'étranger, des entreprises de maintenance de véhicules, des sociétés de service de machines et des distributeurs. Notre rôle n'est pas seulement de fournir un numéro de pièce ; nous aidons les acheteurs à vérifier l'identité de la pompe, l'application, l'état et les exigences de remplacement avant l'expédition.

Notre responsabilité technique et commerciale est d'aider les acheteurs à identifier le bon produit, d'expliquer les considérations pertinentes du système common-rail et de communiquer l'état et la portée de l'inspection de l'unité fournie. Nous ne décrivons pas une pièce de rechange ou remanufacturée comme un produit Bosch authentique, sauf si le statut authentique a été vérifié.

Garantie et après-vente

Nous offrons une garantie de 12 mois pour les produits applicables dans le cadre de nos conditions de garantie énoncées. Pour une réclamation de garantie, nous avons normalement besoin de la référence de la commande, du numéro de pièce, des informations d'installation, de la description du défaut et des preuves de diagnostic à l'appui. Notre équipe peut aider à distinguer un problème lié à la pompe de problèmes ailleurs dans le système de carburant.

Revue technique

Revu par : Équipe d'application produit et de contrôle qualité
Portée de la revue : identification du numéro de pièce, formulation de l'application, description technique et conseils d'achat
Date de la revue : septembre 2026

Avis de non-responsabilité important concernant la marque et la compatibilité

Bosch est une marque déposée de Robert Bosch GmbH. Sauf indication contraire expresse et vérifiée, nous ne représentons pas l'unité fournie comme un produit Bosch authentique. Les noms de véhicules, de moteurs et d'équipementiers sont utilisés uniquement pour décrire la compatibilité ou les applications de référence. L'ajustement final doit être confirmé à l'aide du numéro de pompe complet, du code moteur et des données OE/de référence pertinentes.