0445010136 Bosch Injecteur de carburant CP1 Pompes haute pression 2.2 TDCi

0445010136 Pompe haute pression Bosch CP1 – 2.2 TDCi

Description du produit

Nous fournissons 0445010136 pour le groupe d'applications 2.2 TDCi indiqué dans notre documentation produit, couvrant les références Ford, Jaguar, Land Rover et PSA. Cette page est délibérément plus axée sur les applications que nos pages génériques CP1, car la même famille de pompes peut apparaître sur différentes marques de véhicules, tandis que les exigences d'installation réelles dépendent toujours de la configuration du moteur et de la pompe.

Notre description fournie met en évidence une vanne doseuse intégrée, des composants internes résistants à l'usure et un boîtier en aluminium. Ces fonctionnalités sont pertinentes pour le contrôle de la pression du carburant et la durabilité, mais nous ne considérons pas une liste de fonctionnalités comme une preuve de compatibilité. Le numéro de pièce complet et les informations sur le moteur/l'application restent les contrôles décisifs.

Aperçu du produit

Application et compatibilité

Nous utilisons le champ d'application suivant comme référence de travail pour ce SKU : application Ford / Jaguar / Land Rover / PSA 2.2 TDCi indiquée dans le matériel fourni. Cela ne signifie pas que tous les véhicules d’une large famille de modèles sont automatiquement compatibles. Avant de confirmer une commande, nous comparons le numéro complet de la pompe avec les détails du moteur/de l'application fournis par l'acheteur.

Pourquoi l'application 2.2 TDCi a besoin de sa propre page

Pour les distributeurs desservant les marchés de réparation Ford, Jaguar, Land Rover et PSA, la valeur de cette page réside dans le regroupement d'applications. Un acheteur peut commencer avec le numéro 0445010136 et la référence 2.2 TDCi, puis fournir les détails exacts du véhicule et du moteur pour une vérification finale.

Dosage du carburant et contrôle de la pression des rails

Le matériel fourni identifie une vanne de dosage intégrée qui fonctionne avec une alimentation en carburant contrôlée par l'ECU. Dans un système à rampe commune, la pompe génère la haute pression et la rampe distribue le carburant stocké aux injecteurs. Bosch décrit cette relation pompe/rail/injecteur comme l'architecture de base de l'injection à rampe commune.

Notre flux de travail de contrôle qualité

Nous identifions d'abord le numéro de pièce et l'état du produit. Lorsque des essais sur banc hydraulique sont appliqués, nous vérifions l’étanchéité/les fuites, le comportement en pression et le débit de carburant. Si un acheteur a besoin de documentation pour un lot ou une unité particulière, nous pouvons discuter des dossiers d'inspection disponibles plutôt que de faire une déclaration de test générique.

Erreurs de remplacement que nous essayons d'éviter

Nous conseillons aux acheteurs de ne pas sélectionner de pompe uniquement parce que la cylindrée du moteur est de 2,2 L. Les numéros de référence croisée, la configuration des compteurs, le montage et les connexions hydrauliques sont tous importants. Avant l'installation, inspectez le filtre à carburant et l'alimentation basse pression ; après l'installation, amorcez et vérifiez le système.

Accompagnement des distributeurs mixtes

Ce produit est utile pour les distributeurs dont la clientèle couvre plusieurs marques européennes. Nous pouvons établir un devis par numéro de pièce et séparer les stocks neufs des stocks reconditionnés afin que l'acheteur puisse conserver un dossier d'achat clair.

Ce que nous vérifions avant expédition

• Numéro de pièce exact et identification de l'étiquette par rapport au bon de commande.
• État du produit : neuf ou reconditionné, comme indiqué.
• État visuel et problèmes évidents d’étanchéité/interface.
• Inspection hydraulique ou test sur banc lorsqu'ils sont inclus dans le processus de produit/CQ fourni.
• Emballage et étiquetage adaptés aux expéditions internationales B2B.

Pour les produits vendus comme neufs ou reconditionnés, nous suivons notre flux de travail interne d’identification, d’inspection visuelle, d’étanchéité et de tests hydrauliques. Lorsqu'un enregistrement de test au banc est requis, nous pouvons fournir les informations d'inspection applicables pour l'unité fournie. Nous n'utilisons pas de déclaration de test pour remplacer la vérification du numéro exact de la pompe et de son application.

Informations de commande

Pour un devis, veuillez envoyer le numéro exact de la pompe, la quantité, le code moteur, le véhicule/l'application, le numéro OE ou de référence croisée si disponible, l'état requis (neuf ou reconditionné), le pays de destination et une photo claire de l'étiquette de la pompe existante lorsque cela est possible. Ces informations nous aident à réduire les expéditions de pièces erronées.

FAQ

Q : Le 0445010136 peut-il s'adapter à tous les véhicules 2.2 TDCi ?

R : Non. Le matériel fourni couvre un groupe d'applications Ford/Jaguar/Land Rover/PSA 2.2 TDCi, mais la compatibilité exacte doit être confirmée par le numéro de pièce et les détails du moteur/de l'application.

Q : La vanne doseuse contrôle-t-elle directement les injecteurs ?

R : Il fait partie du système de dosage/contrôle du carburant côté pompe ; le système complet à rampe commune utilise la pompe, le rail, les injecteurs et l'ECU ensemble.

Q : Quelles preuves dois-je envoyer pour obtenir une correspondance ?

R : Envoyez l'étiquette de la pompe, le numéro de pièce complet, le code moteur, le modèle/année du véhicule et toute référence OE.

Q : Des unités reconditionnées sont-elles disponibles ?

R : Oui, si disponible, avec l’état exact et la garantie indiquées dans le devis.

Notre entreprise et responsabilité technique

Nous sommes Guangzhou Zhuohang Auto Parts Co., Ltd., un fournisseur professionnel de composants de système de carburant diesel à rampe commune. Nous travaillons avec des ateliers de réparation à l'étranger, des entreprises d'entretien de véhicules, des sociétés de service de machines et des distributeurs. Notre rôle n'est pas seulement de fournir un numéro de pièce ; nous aidons les acheteurs à vérifier l'identité, l'application, l'état et les exigences de remplacement de la pompe avant expédition.

Notre responsabilité technico-commerciale est d'aider les acheteurs à identifier le bon produit, d'expliquer les considérations pertinentes du système à rampe commune et de communiquer l'état et la portée de l'inspection de l'unité fournie. Nous ne décrivons pas une pièce de rechange ou une pièce reconditionnée comme un produit Bosch authentique à moins que son statut d'authenticité n'ait été vérifié.

Garantie et après-vente

Nous offrons une garantie de 12 mois pour les produits applicables selon nos conditions de garantie indiquées. Pour une réclamation au titre de la garantie, nous avons généralement besoin de la référence de commande, du numéro de pièce, des informations d'installation, de la description du défaut et des preuves de diagnostic à l'appui. Notre équipe peut vous aider à distinguer un problème lié à la pompe des problèmes ailleurs dans le système de carburant.

Examen technique

Révisé par : Équipe d'application du produit et de contrôle de la qualité
Portée de l'examen : identification du numéro de pièce, libellé de l'application, description technique et conseils d'achat
Date de révision : septembre 2026

Avis de non-responsabilité important concernant la marque et la compatibilité

Bosch est une marque commerciale de Robert Bosch GmbH. Sauf indication expresse et vérifiée, nous ne représentons pas l'unité fournie comme un produit Bosch authentique. Les noms de véhicule, de moteur et d'origine sont utilisés uniquement pour décrire la compatibilité ou les applications de référence. Le montage final doit être confirmé à l'aide du numéro complet de la pompe, du code moteur et des données OE/référence pertinentes.