9044Z071A / 33100-4X700 ТНВД Delphi — 2,9 л CRDi, подача высокого давления, проверено на стенде

Тип продукта:Топливный насос высокого давления Common Rail (CRDi) Delphi

Основные ссылки:9044Z071А; Hyundai/Kia OE 33100-4X700

Целевые пользователи:Мастерские по ремонту дизельных двигателей, дистрибьюторы, импортеры, бригады по техническому обслуживанию автопарка и покупатели запчастей B2B.

Обзор продукта

Я работаю с деталями дизельной топливной системы каждый день, и при замене насоса высокого давления я всегда начинаю с номера детали и применения двигателя, а не только с названия автомобиля. Насос 9044Z071A / 33100-4X700 представляет собой компонент подачи топлива высокого давления Delphi CRDi, используемый в дизельных двигателях Hyundai и Kia 2,9 л. На рынке он обычно указан для таких приложений, как Hyundai Terracan и Kia Carnival/Grand Carnival, а номер 33100-4X700 используется в качестве оригинального оборудования Hyundai/Kia.

Для покупателя, который не является специалистом по дизелям, самый простой способ понять этот насос: насос создает и подает топливо под высоким давлением, необходимое для системы Common Rail. Если насос не может поддерживать необходимую подачу топлива, двигатель может с трудом запускаться, терять мощность, работать неравномерно, дымить или заглохнуть. Однако эти симптомы не доказывают, что сам насос неисправен, поэтому перед заказом рекомендую проверить всю топливную систему.

Почему я рекомендую этот насос для работ по замене B2B

1. Четкое направление применения 2.9L CRDi.

Прилагаемая информация о продукте идентифицирует насос для дизельных двигателей Hyundai и Kia 2,9 л J-серии. Это дает дистрибьюторам и мастерским практическую отправную точку для проверки оборудования.

2. Несколько ссылочных номеров облегчают идентификацию.

Основной номер продукта — 9044Z071A, а 33100-4X700 — это ключевой номер оригинального оборудования Hyundai/Kia, указанный в исходных данных. Я по-прежнему рекомендую перед покупкой сопоставить точный номер на снятом насосе, поскольку соответствующие номера Delphi могут выглядеть очень похожими.

3. Стендовые испытания более полезны, чем простой визуальный осмотр.

Для насоса высокого давления сам по себе внешний вид не может сказать нам, являются ли создание внутреннего давления и характеристики уплотнения приемлемыми. Наш заявленный процесс обеспечения качества включает стендовую калибровку/испытание, испытание под давлением и проверку уплотнений перед доставкой.

Что я проверил о 9044Z071A/33100-4X700

В исходном материале этот продукт правильно позиционируется как ТНВД Common Rail, но часть общего текста часто задаваемых вопросов была написана для форсунок, а не для насосов. Я удалил эти несовпадающие утверждения и перестроил страницу вокруг реального насоса.

Как я проверяю комплектность перед заказом

1. Проверьте номер на старом насосе. Начните с 9044Z071A или 33100-4X700, затем сравните каждый символ.
2. Подтвердите применение двигателя. Для этого продукта исходные данные указывают на дизельные двигатели Hyundai/Kia 2,9 л.
3. Сравните корпус насоса, точки крепления, разъемы, расположение впускного/выпускного отверстия и интерфейс привода с существующим агрегатом.
4. Подтвердите поколение транспортного средства и спецификацию выбросов, если это применимо. Одно и то же название автомобиля может использовать разные конфигурации топливной системы.
5. Отправьте мне четкую фотографию паспортной таблички или лазерной маркировки, если номер трудно прочитать. Я предпочитаю проверять сомнительный заказ перед отправкой, чем потом исправлять неправильный заказ.

Общие симптомы и что они на самом деле означают

Трудный запуск или отсутствие запуска

Возможные причины включают недостаточную подачу топлива под высоким давлением, попадание воздуха в сторону низкого давления, ограничение подачи топлива, проблемы с форсунками, электрические неисправности или неправильное время/управление. Не заменяйте насос только на основании этого признака.

Нестабильный холостой ход

Прежде чем сдавать насос в эксплуатацию, проверьте стабильность давления топлива, состояние форсунок, качество топлива, попадание воздуха и неисправности системы управления.

Низкая мощность под нагрузкой

Забитый топливный фильтр, низкое давление подачи, дисбаланс форсунок или проблема с насосом высокого давления могут вызывать схожие симптомы.

Чрезмерный расход топлива или черный дым

Эти симптомы также могут быть вызваны неисправностями форсунок, проблемами с подачей воздуха, неправильными условиями сгорания или загрязненным топливом. Полная диагностика более надежна, чем замена одного компонента за раз.

Двигатель глохнет

Проверьте подачу топлива низкого давления и систему высокого давления. Подобные симптомы могут возникать из-за электрических неисправностей или неисправностей датчиков.

Заводской контроль качества

Как производитель и оптовый поставщик запасных частей для дизельной топливной системы, мы уделяем особое внимание управлению процессами, которое действительно может понять B2B-покупатель. Для этого насоса публикуемым заявлением о качестве является то, что перед отправкой агрегаты проходят стендовые испытания/калибровку, а также проверку давления и герметичности. Мы также поддерживаем оптовые заказы, индивидуальную упаковку и международную доставку. Я рекомендую вести протокол испытаний и отслеживать номер детали для каждой партии, чтобы облегчить послепродажное обслуживание.

Важное примечание о технических характеристиках

Я намеренно не публикую на этой странице точное номинальное давление, вес насоса или год выпуска в качестве фиксированных характеристик. Загруженный исходный код содержит строку 1200 бар / 3,5 кг / 1980–1995 гг. для 9044Z071A, но эта строка связана с Peugeot 504/505 и Citroën CX/BX и явно несовместима с описанным выше приложением 9044Z071A / 33100-4X700 CRDi. Публикация этой строки приведет к созданию вводящей в заблуждение страницы продукта. Для экспортного B2B-сайта я бы предпочел оставить непроверенное поле пустым, чем опубликовать технически привлекательный, но ненадежный номер.

Поддержка заказов и поставок B2B

Дистрибьюторам, ремонтным сетям и торговым компаниям рекомендую прислать номер Delphi, OEM-номер Hyundai/Kia, модель двигателя, модель/год автомобиля и фотографию имеющегося насоса. Имея эти данные, мы можем проверить приложение перед подтверждением заказа. Для смешанных заказов предоставьте полный список номеров деталей, чтобы мы могли проверить каждую позицию отдельно.

Часто задаваемые вопросы

9044Z071A — это то же самое, что 33100-4X700?

На них обычно имеются перекрестные ссылки в данных поставщиков и вторичного рынка. При покупке я по-прежнему рекомендую сопоставить номер оригинального насоса и подтвердить точное применение перед отправкой.

Это инжектор?

Нет. Это топливный насос высокого давления, используемый в дизельной топливной системе Common Rail.

На какие двигатели подходит?

В прилагаемой информации о продукте указаны модели Hyundai и Kia с дизельным двигателем 2,9 л. Варианты транспортного средства и выбросов следует проверять индивидуально.

Могу ли я заказать только по модели автомобиля?

Я не рекомендую это делать. Самый безопасный метод — предоставить оригинальный номер насоса, а также информацию о двигателе и автомобиле.

Вы проводите стендовые испытания насоса?

В заявлении о качестве поставщика указаны стендовые испытания/калибровка, испытания под давлением и проверка уплотнений перед поставкой.

Поддерживаете ли вы оптовые заказы?

Да. В исходном материале заявлена ​​поддержка оптовых продаж, индивидуальной упаковки и доставки по всему миру.