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커민스 3054218 PTD 연료 인젝터 라인 NT855 시리즈 직접 교체

커민스 3054218 PTD 연료 인젝터 라인 NT855 시리즈 직접 교체
원산지:광동
브랜드 이름:CUM-MINS
모델 번호:3054218
최소 주문 수량:하나
가격:100-200$
표준 포장:중립 포장
배달 시간:3~5일
지불 조건:L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력:1000
제품 세부정보
강조하다:

NT855 엔진 커민스 인젝터 라인

,

커민스 인젝터 라인 OEM

,

3054218

Wear & High-Temperature Resistant Heavy-Duty Structure: 코어 플런저, 니들 밸브 및 노즐은 부식 방지 코팅이 된 고경도 질화 합금강으로 제작됩니다. 내장된 다층 고온 저항 밀봉 구성 요소는 디젤 불순물, 장기 진동 및 가혹한 작동 온도
Advanced XPI Ultra-High Pressure Injection Technology: Cum-mins의 독창적인 XPI 커먼 레일 코어 구조를 채택하여 최대 2400Bar의 안정적인 정격 분사 압력을 제공합니다. 8홀 레이저 정밀 노즐은 초미세 균일 연료 분무화를
Full Professional Bench Calibration & Strict Batch Inspection: 모든 인젝터는 배송 전 전용 XPI 전문 테스트 벤치에서 주입 흐름, 역류, 솔레노이드 저항 및 고유한 IQA 보상 코드를 포함한 완전한 기능 테스트를 통과합니다. 실린더 불발,
Wide Application & Complete One-Stop Wholesale Support: 장거리 세미트레일러, 대형 트랙터, 직업 건설 트럭 및 고정식 산업용 발전기 세트에 널리 적용됩니다. 12개월 품질 보증, 전문 설치 기술 매뉴얼, 맞춤형 중립 수출 상자 팩 제공
100% OEM Standard Plug-And-Play Replacement: OEM 부품 번호 3054218, Cum-mins ISX12 및 ISX15 시리즈 대형 엔진과 완벽하게 일치합니다. 원래 공장 표준과 일치하는 통합 장착 크기, 스레드 및 전자 플
Multi-Stage Precise Injection Saves Fuel & Meets Strict Emission Standards: ECM 제어 파일럿 메인 다중 사이클 분사를 지원하고 연소 효율을 완전히 최적화합니다. Euro VI 및 EPA Tier 4 대형 차량 배기가스 배출 규정을 완벽하게 준수하여 디젤
Application: 세미 트레일러, 트랙터
Pressure: 1200 - 1800bar 또는 맞춤형
Condition: 신규 또는 재생산
Warranty: 12개월, 조건에 따라 다름
Usage: 엔진
Product: CUMMINS 연료 시스템
제품 설명
상세사양 및 특징

Cummins 3054218 PTD 연료 인젝터 — 855 시리즈, 직접 교체, 재생 가능

저는 유통업체, 수리점, 플릿 유지보수 팀 및 산업용 디젤 서비스 회사에 기계식 PT/PTD 연료 인젝터를 공급하고 보정합니다. Cummins 3054218은 855 계열 애플리케이션에 사용되는 PTD 레스-링크 인젝터입니다. 주문을 처리하기 전에 인젝터 부품 번호를 엔진 명판, CPL/일련 번호 정보 및 기존 인젝터의 번호와 일치시킬 것을 권장합니다. 이렇게 하면 시각적으로 유사한 인젝터를 잘못된 PT 구성에 선택하는 일반적인 구매 오류를 방지할 수 있습니다.

3054218 인젝터의 기능

기계식 PT 연료 시스템에서 인젝터는 PT 연료 펌프에서 계량된 연료를 받아 내부 플런저/배럴 메커니즘을 사용하여 실린더로 연료를 공급합니다. 올바른 계량, 밀봉 및 보정은 연소 품질에 필수적입니다. 인젝터가 마모되거나 오염되거나 잘못 보정되면 엔진 시동 불량, 불안정한 공회전, 출력 부족, 과도한 연기 또는 비정상적인 연료 소비가 나타날 수 있습니다.

보정된 인젝터를 권장하는 이유

  • 보정의 중요성: 기계식 PT 인젝터는 특정 인젝터 설계에 적합한 장비에서 점검해야 합니다.
  • 내부 부품의 청결도 중요: 계량 및 밀봉 표면의 오염 또는 마모는 연료 공급을 변경할 수 있습니다.
  • 장착 중요성: 올바른 부품 번호는 시작점일 뿐이며, 엔진 구성 및 인젝터 사양도 확인해야 합니다.
  • 재생 유닛의 경우, 단순히 코어를 세척하고 재판매하는 대신 검사, 마모 부품 교체, 보정 및 최종 벤치 테스트를 문서화할 것을 권장합니다.

적용 및 장착

타사 부품 카탈로그는 3054218을 NH/NT855 계열 엔진과 식별합니다. 다른 카탈로그는 NH/NT855 및 K38을 나열합니다. PT 인젝터 구성은 다양할 수 있으므로 일반적인 “NT855/N14/K19” 문구에 의존하는 것은 권장하지 않습니다. 주문 전에 엔진 모델, CPL 또는 일련 번호, 기존 인젝터 부품 번호 또는 명판 사진을 보내주십시오.

부품 번호 및 교체 정보

항목 정보
부품 번호 3054218
유형 PTD 레스-링크 연료 인젝터 어셈블리
알려진 적용 증거 NH/NT855 계열; 일부 카탈로그는 K38도 나열합니다
보고된 대체 번호 3018566, 3047985, 3054213
보고된 재생 등가물 3054218PX
하나의 나열된 NH/NT855 애플리케이션에 포함된 일반적인 수량 인젝터 6개 — 정확한 엔진을 확인하십시오

품질 옵션 및 수출 서비스

부품 번호 및 재고 상태에 따라 새 교체 유닛과 재생 유닛을 공급할 수 있습니다. 재생 인젝터의 경우, “100% OEM 품질”과 같은 모호한 용어를 사용하는 대신 실제 공정(검사, 마모 부품 교체, 보정 및 최종 벤치 테스트)을 명시할 것을 권장합니다.

배송 전 주문 확인 방법

  1. 구매자의 요청에 대한 부품 번호 확인.
  2. 엔진 모델 및 가능한 경우 CPL/일련 번호 정보를 사용한 적용 확인.
  3. 시각 및 치수 검사.
  4. 적절한 테스트 절차 및 참조 데이터를 사용한 PT/PTD 특정 보정 및 벤치 테스트.
  5. 최종 검사, 라벨링 및 수출 포장.

인젝터 문제의 일반적인 증상

엔진 출력이 낮거나, 시동이 어렵거나, 공회전이 불안정하거나, 과도한 연기 또는 비정상적인 연료 소비가 있는 경우 인젝터 시스템이 가능한 원인 중 하나일 수 있습니다. 그러나 증상만으로 인젝터를 교체하는 것은 권장하지 않습니다. 연료 공급, PT 펌프 상태, 밸브 간극 조정, 압축, 타이밍 및 공기 시스템 문제는 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.

구매자 FAQ

이 인젝터가 내 엔진에 직접 장착될 수 있습니까? 엔진 모델, CPL/일련 번호 및 기존 인젝터 부품 번호를 보내주십시오. 주문을 확인하기 전에 적용 여부를 확인하겠습니다.

3054218은 전자 커먼레일 인젝터입니까? 아니요. 참조된 3054218은 부품 카탈로그에서 기계식 PT 연료 시스템 애플리케이션용 PTD/레스-링크 인젝터로 식별됩니다.

기계식 PT 인젝터에 전자 보정 코드가 있습니까? 최신 전자 코딩된 커먼레일 인젝터와 같은 의미는 아닙니다. PT 인젝터의 경우 올바른 기계적 보정 및 테스트 결과가 중요한 서비스 제어입니다.

새 제품과 재생 제품을 모두 구매할 수 있습니까? 가용성은 부품 번호에 따라 다릅니다. 가능한 경우 새 교체 및 재생 옵션을 견적할 수 있습니다.

엔진 하나에 몇 개의 인젝터가 필요합니까? 이는 정확한 엔진 구성에 따라 다릅니다. 한 카탈로그는 NH/NT855 또는 K38 애플리케이션에 6개를 나열합니다. 주문 전에 엔진을 확인하십시오.

하나의 도매 주문에 여러 부품 번호를 혼합할 수 있습니까? 예, 생산 또는 발송 전에 각 부품 번호와 적용을 확인하면 혼합 부품 번호를 처리할 수 있습니다.

일치시키기 위해 어떤 정보를 보내야 합니까? 엔진 모델, CPL/일련 번호, 기존 인젝터 번호, 필요한 수량 및 적용(트럭, 발전기, 선박 또는 건설 장비).

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