Toyota 23670-0E110 Treibstoffspritzer 1600 Bar Hochpräzisions-G4 Piezo-Injektor
G4 Piezo-Gemeinsamtschieneninspritzer
,OEM-Injektor für die gemeinsame Schiene
,23670-0E110
Toyota 23670-0E110 Kraftstoffeinspritzer, 1600 bar, hochpräziser G4-Piezo-Common-Rail-Einspritzer für 1GD-FTV-Dieselmotor
Übersicht über den Diesel-Einspritzer Toyota 23670-0E110
Wir liefern Toyota 23670-0E110 Einspritzdüsen mit1600-bar-Hochdruck-Einspritzleistung, G4-Piezo-Technologie und Werkskalibrierungstestsfür professionelle Dieselreparaturanwendungen.
Der Injektor 23670-0E110 ist für Toyota konzipiert1GD-FTV 2,8-Liter-Turbodieselmotorenund wird häufig in den Dieselmodellen Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150 und Hiace verwendet.
Als Spezialist für Diesel-Kraftstoffeinspritzung wissen wir, dass sich die Leistung der Einspritzdüsen direkt auf die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionskontrolle auswirkt. Wenn eine Einspritzdüse abgenutzt oder innen beschädigt ist, sind Startschwierigkeiten, instabiler Leerlauf, übermäßige Rauchentwicklung, schlechte Beschleunigung und erhöhter Kraftstoffverbrauch häufige Symptome.
Unsere 23670-0E110-Injektoren werden gemäß den OEM-Ersatzspezifikationen hergestellt. Jede Einheit wird vor dem Versand auf professionellen Einspritzdüsen-Testgeräten getestet, um eine korrekte Kraftstoffzufuhr, Dichtungsleistung und Kalibrierungsgenauigkeit sicherzustellen.
Für globale Dieselwerkstätten, Händler und Flottenwartungsunternehmen bieten wir neue originale, OEM-verpackte und wiederaufbereitete Optionen mit stabiler Qualität, flexibler Mindestbestellmenge und weltweiter Lieferunterstützung.
Warum sollten Sie sich für unseren Toyota 23670-0E110-Injektor entscheiden?
1. 1600-bar-Hochdruckeinspritzung für bessere Verbrennungseffizienz
Moderne Toyota-Dieselmotoren erfordern eine präzise Kraftstoffsteuerung unter Hochdruck-Common-Rail-Systemen.
Der Injektor 23670-0E110 unterstützt bis zu1600 Bar Einspritzdruck, um Folgendes zu erreichen:
- Verbesserte Dieselzerstäubung
- Vollständigere Kraftstoffverbrennung
- Schnellere Gasannahme
- Reduzierte Schwarzrauchemissionen
- Besserer Kraftstoffverbrauch
Für Reparaturtechniker kann der Austausch einer verschlissenen Einspritzdüse durch eine korrekt passende Einspritzdüse 23670-0E110 die Laufruhe und Verbrennungsleistung des Motors effektiv wiederherstellen.
2. 6-poliger G4-Piezo-Injektor mit präziser elektronischer Steuerung
Der Toyota 23670-0E110 verwendet a6-polige G4-Piezo-Common-Rail-Injektorstruktur, was eine schnellere Reaktion und eine genauere Einspritzsteuerung ermöglicht.
Im Vergleich zu herkömmlichen Injektoren ermöglicht die Piezo-Technologie:
- Schnelleres Öffnen und Schließen
- Genauere mehrstufige Einspritzung
- Sanfterer Verbrennungsprozess
- Verbesserte Motorstabilität
Dadurch eignet es sich für moderne Toyota-Dieselmotoren, die eine präzise, vom Steuergerät gesteuerte Kraftstoffeinspritzung erfordern.
3. Werksgeprüfte Kalibrierung für professionelle Installation
Eine falsche Einspritzdüsenanpassung ist einer der Hauptgründe für wiederholte Probleme bei der Motorreparatur.
Vor der Auslieferung führen unsere Ingenieure eine vollständige Inspektion und Prüfung der Einspritzdüsen durch:
- Aussehenskontrolle
- Interne Komponentenprüfung
- Ultraschall-Reinigungsverfahren
- Kraftstoffabgabetest
- Dichtheitsprüfung
- Einspritzleistungstest
- Überprüfung der Kalibrierungsdaten
Jeder Injektor wird mit individuellen Kalibrierungsinformationen geliefert, um Technikern dabei zu helfen, nach der Installation die richtige ECU-Anpassung durchzuführen.
Häufige Probleme, die durch den Austausch des Injektors 23670-0E110 gelöst werden
Ein beschädigter oder alter Injektor kann Folgendes verursachen:
- Schwerer Kaltstart
- Unruhiger Motorleerlauf
- Motorvibration
- Reduzierte Leistungsabgabe
- Übermäßiger Abgasrauch
- Hoher Dieselverbrauch
- Schlechte Beschleunigungsreaktion
Eine ordnungsgemäß getestete und kalibrierte Einspritzdüse trägt dazu bei, eine stabile Kraftstoffzufuhr und einen zuverlässigen Motorbetrieb wiederherzustellen.
Technische Daten des Einspritzventils Toyota 23670-0E110
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Toyota OEM-Teilenummer | 23670-0E110 |
| Denso-Injektorcode | 295700-1190 |
| Kompatible Engine | Toyota 1GD-FTV 2,8L Turbodiesel |
| Injektortyp | G4 Piezo-Common-Rail-Injektor |
| Steckertyp | 6-polig |
| Maximaler Raildruck | Bis zu 1600 Bar |
| Injektionssystem | Elektronisches Common-Rail-System |
| Kalibrierung | Individueller Kalibrierungscode enthalten |
| Qualitätsoptionen | Neues Original / OEM-verpackt / wiederaufbereitet |
| Garantie | 12 Monate weltweite Garantie |
Kompatible Toyota-Modelle
Der Toyota 23670-0E110-Injektor wird häufig verwendet für:
- Toyota Hilux Revo
- Toyota Fortuner
- Toyota Prado 150
- Toyota Hiace
Kompatibler Motor:
- 1GD-FTV 2,8-Liter-Turbodieselmotor
Bitte senden Sie uns vor der Bestellung:
- Fahrzeugmodell
- Produktionsjahr
- Motorcode
- Original-Injektornummer
Unsere Ingenieure bestätigen die korrekte Anwendung, um falsche Zuordnungen zu vermeiden.
Weitere Toyota 1GD-FTV / 2GD-FTV-Injektoren verfügbar
Neben Toyota 23670-0E110 liefern wir auch ein komplettes Sortiment an Toyota G4 Piezo-Common-Rail-Injektoren:
| Toyota-Teilenummer | Denso-Code | Motoranwendung | Injektortyp |
|---|---|---|---|
| 23670-0E080 | 295700-1140 | 1GD-FTV / 2GD-FTV Diesel | G4 Piezo |
| 23670-0E090 | 295700-1140 | 1GD-FTV / 2GD-FTV Diesel | G4 Piezo |
| 23670-0E100 | 295700-1190 | 1GD-FTV 2,8L Diesel | G4 Piezo |
| 23670-0E140 | 295700-1190 | 1GD-FTV 2,8L Diesel | G4 Piezo |
| 23670-08020 | 295700-1140 | 1GD-FTV / 2GD-FTV Diesel | G4 Piezo |
| 23670-08030 | 295700-1140 | 1GD-FTV / 2GD-FTV Diesel | G4 Piezo |
| 23670-08040 | 295700-1140 | 1GD-FTV / 2GD-FTV Diesel | G4 Piezo |
| 23670-09460 | 295700-1140 | 1GD-FTV / 2GD-FTV Diesel | G4 Piezo |
| 23670-09470 | 295700-1140 | 1GD-FTV Diesel | G4 Piezo |
| 23670-11030 | 295700-1150 | 1GD-FTV 2,8L Diesel | G4 Piezo |
| 23670-11040 | 295700-1150 | 1GD-FTV 2,8L Diesel | G4 Piezo |
| 23670-11050 | 295700-1150 | 1GD-FTV 2,8L Diesel | G4 Piezo |
| 23670-11100 | 295700-1190 | 1GD-FTV 2,8L Diesel | G4 Piezo |
| 23670-35020 | 295700-1140 | 1GD-FTV / 2GD-FTV Diesel | G4 Piezo |
Für Großhandelskunden sind Bestellungen mit gemischten Teilenummern möglich.
Unser Fabrikvorteil bei der Diesel-Kraftstoffeinspritzung
Wir sind auf Dieseleinspritzkomponenten für weltweite Reparatur- und Vertriebsmärkte spezialisiert.
Zu unseren Vorteilen zählen:
Professioneller Testprozess
Jeder Injektor wird vor dem Versand getestet, um Installationsfehler und Kundenbeschwerden zu reduzieren.
Stabile Lagerversorgung
Für eine schnelle Auftragsabwicklung verfügen wir über einen regelmäßigen Lagerbestand an Diesel-Injektormodellen von Toyota, Denso, Bosch und anderen.
Flexibler Großhandelsservice
Wir unterstützen:
- Diesel-Reparaturwerkstätten
- Großhändler für Autoteile
- Flottenwartungsunternehmen
- Anbieter von Baumaschinendienstleistungen
- Unternehmen zur Motorüberholung
Komplette Dieselsystemlösungen
Neben Einspritzventilen liefern wir auch:
- Common-Rail-Kraftstoffpumpen
- Hochdruckpumpen
- Motor-ECU-Module
- Komponenten des Dieselkraftstoffsystems
Häufig gestellte Fragen
1. Passt der Einspritzer Toyota 23670-0E110 direkt in mein Fahrzeug?
Bitte geben Sie Ihr Fahrzeugmodell, das Herstellungsjahr und die Original-Injektornummer an. Unsere Techniker prüfen vor dem Versand die Kompatibilität.
2. Enthält dieser Injektor einen Kalibrierungscode?
Ja. Jeder Injektor enthält individuelle Kalibrierungsdaten für die ordnungsgemäße ECU-Einstellung.
3. Welche Qualitätsoptionen kann ich wählen?
Wir bieten:
- Neues Original
- OEM-verpackt
- Wiederaufbereitet
Je nach Ihren Marktanforderungen stehen verschiedene Qualitätsstufen zur Verfügung.
4. Welche Garantie gewähren Sie?
Alle Diesel-Einspritzdüsen von Toyota werden mit einem geliefert12 Monate weltweite Garantie.
5. Wie lange ist die Lieferzeit?
Für verfügbare Lagerprodukte erfolgt der Versand normalerweise innerhalb von3-7 Werktage.
6. Kann ich verschiedene Injektormodelle in einer Bestellung mischen?
Ja. Wir unterstützen Bestellungen mit gemischten Teilenummern für Händler und Reparaturnetzwerke.
Ihr zuverlässiger Toyota-Dieseleinspritzen-Lieferant
Die Wahl des richtigen Einspritzventils ist entscheidend für die Zuverlässigkeit des Dieselmotors.
Mit professioneller Prüfausrüstung, erfahrenen Ingenieuren und einer stabilen Lieferfähigkeit helfen wir Reparaturunternehmen weltweit dabei, Zuordnungsfehler zu reduzieren, Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu verbessern.
Wenn Sie den Toyota 23670-0E110-Injektor oder andere Toyota-Dieseleinspritzteile benötigen, senden Sie uns Ihre OEM-Nummer oder Motorinformationen. Unser technisches Team bietet passgenaue Unterstützung und eine passende Versorgungslösung.