0445010173 Pompe à carburant haute pression Bosch CP1H
CP1H rail injecteur de carburant pompe Bosch
,Moteur Bosch pompe à injection diesel
,0445010173
0445010173 Pompe à carburant haute pression à rampe commune Bosch CP1H
Le0445010173est une pompe à carburant à rampe commune haute pression numérotée Bosch. Il est conçu pour être utilisé dans les systèmes de carburant diesel à rampe commune où la pompe doit générer et fournir du carburant haute pression au système à rampe commune.
Pour les applications de remplacement, la pompe doit correspondre au numéro complet de la pompe, au code du type de pompe, au code moteur et à la référence OE plutôt qu'au modèle de véhicule ou à la cylindrée du moteur uniquement.
Présentation du produit
La pompe haute pression 0445010173 fait partie de la famille de pompes à rampe commune Bosch CP1H. Les données catalogue disponibles identifient la pompe comme une pompe haute pression à pistons radiaux avec le code de type :
Le numéro0445010173doit être utilisé comme référence d’identification principale lors de la vérification de la compatibilité du remplacement.
Informations clés sur le produit
| Article | Information |
|---|---|
| Numéro de pièce | 0445010173 |
| Code de type Bosch | CR/CP1H3/R80/10-89S |
| Système de carburant | Rampe commune |
| Famille de pompes | CP1H |
| Type de pompe | Pompe à rampe commune haute pression |
| Application | Systèmes d'injection de carburant diesel |
| État du produit | Neuf ou reconditionné, sous réserve de disponibilité des stocks |
| Conditionnement | Emballage d'exportation neutre disponible |
| Vérification de compatibilité | Recommandé avant chaque commande |
0445010173 Application et compatibilité
La référence 0445010173 figure dans les catalogues d'applications pompes diesel associés àFiat, Vauxhall et Opelcandidatures. D'autres listes de pompes diesel spécialisées associent également cette référence de pompe à certainesSaab 9-3 1.9 TTiDet les applications diesel associées de 1,9 litre.
Étant donné que les pompes à rampe commune peuvent varier selon le code moteur, la configuration de la pompe, la référence OE et les spécifications d'étalonnage, la correspondance du modèle de véhicule à elle seule n'est pas suffisante.
Avant de commander, veuillez fournir l'un des éléments suivants :
- Numéro de pièce de la pompe existante
- Etiquette d'identification complète de la pompe
- Code moteur
- Marque, modèle et année de production du véhicule
- Numéro de référence OE
- Photographies claires de la pompe existante
Notre équipe d’application peut alors vérifier les informations d’identification disponibles avant expédition.
Important:Ne commandez pas cette pompe uniquement parce que le véhicule a la même cylindrée du moteur ou un modèle de véhicule similaire. La compatibilité finale doit être confirmée à partir de l’identification complète de la pompe et des données OE/application.
Spécification technique
| Spécification | 0445010173 |
|---|---|
| Numéro de pièce | 0445010173 |
| Code de type | CR/CP1H3/R80/10-89S |
| Famille de pompes | Bosch CP1H |
| Système | Rampe commune |
| Fonction | Génération de carburant haute pression pour injection à rampe commune |
| Méthode d'identification | Numéro de pièce + code de type + application/vérification OE |
| Type de service | Option de remplacement/reconditionné sous réserve de disponibilité |
Les informations sur le code de type ci-dessus sont basées sur les références du catalogue des pompes diesel accessibles au public. Les spécifications techniques finales d'une unité fournie doivent être confirmées à partir de l'identification réelle de la pompe et des dossiers de tests du fournisseur.

Pourquoi la correspondance correcte des pompes est importante
Une pompe haute pression à rampe commune est un composant essentiel du système de carburant diesel. Une spécification de pompe incorrecte peut entraîner un mauvais contrôle de la pression, des difficultés de démarrage, un fonctionnement instable du moteur ou des codes d'erreur du système de carburant.
Pour cette raison, le remplacement ne doit pas se baser uniquement sur l’apparence.
Avant l'installation, les techniciens professionnels doivent vérifier :
- Numéro de pièce de la pompe
- Code du type de pompe
- Code moteur
- Référence d'origine
- Montage mécanique
- Configuration d'entrée et de sortie de carburant
- Configuration électrique ou vanne doseuse
- Étalonnage du système requis
- État du système de carburant
- Résultats des tests après l'installation
Si la pompe d'origine tombe en panne à cause de carburant contaminé, de particules métalliques ou d'une filtration inadéquate, le système de carburant complet doit également être inspecté avant d'installer une pompe de remplacement.
Options neuves et reconditionnées
En fonction de la disponibilité des stocks, le 0445010173 peut être fourni en remplacement de pièces de rechange neuves ou en unité reconditionnée par des professionnels.
L'état du produit doit toujours être confirmé avant l'achat.
Nouvelle pompe de remplacement
Pompe remise à neuf
Lorsqu'une pompe reconditionnée est fournie, les clients doivent confirmer :
- Procédure d'inspection des composants
- Composants d'usure remplacés
- Procédure d'étalonnage
- Procédure d'essai hydraulique
- Résultat final du test
- Conditions de garantie
Nous ne décrivons pas une pompe de remplacement comme un produit Bosch authentique à moins que son statut d'origine Bosch puisse être vérifié à partir du produit et de la documentation d'achat.
Contrôle qualité et tests
Notre procédure d’inspection recommandée comprend :
1. Identification des pièces
Le numéro de pompe et les marquages d'identification disponibles sont vérifiés par rapport aux informations de commande.
2. Inspection visuelle
Le boîtier, les surfaces de montage, la zone de l'arbre, les ports de carburant et les composants externes sont inspectés pour détecter tout dommage visible ou usure anormale.
3. Inspection du scellement
La pompe est vérifiée pour déceler des fuites de carburant anormales ou des problèmes d'étanchéité au cours de la procédure de test applicable.
4. Test sur banc hydraulique
Le cas échéant, la pompe est testée sur un banc d'essai à rampe commune diesel approprié pour évaluer son état de fonctionnement et ses performances de distribution de carburant.
5. Contrôle de qualité final
L'inspection finale confirme que l'unité testée correspond au numéro de pièce commandé et à l'état convenu du produit avant expédition.
Les enregistrements de tests réels doivent être utilisés lorsqu'un client a besoin de données de performances documentées.

Responsabilité technique
Responsabilité technique :Équipe d’application des produits et de contrôle qualité
Entreprise:Guangzhou Zhuohang Auto Parts Co., Ltd.
Pour les commandes critiques pour l'application, les clients sont encouragés à fournir l'étiquette d'identification originale de la pompe ou la référence OE pour une vérification supplémentaire.
Preuve du produit
Photos réelles du produit



Guide d'identification du produit
Lors de la comparaison d'une pompe existante avec le 0445010173, vérifier les points d'identification suivants :
Numéro de pièce
Code de type
Configuration physique
Comparer:
- Forme du logement
- Points de montage
- Interface du lecteur
- Connexions de carburant
- Composants de mesure/contrôle
- Marquages d'identification
Symptômes courants d'un problème de pompe haute pression
Une pompe haute pression défectueuse peut contribuer à des symptômes tels que :
- Démarrage difficile
- Pression du rail faible ou instable
- Hésitation du moteur
- Puissance réduite
- Moteur qui cale
- Codes d'anomalie de diagnostic liés à la pression du rail
- Difficulté à maintenir la pression de carburant requise sous charge
Toutefois, ces symptômes ne prouvent pas que la pompe haute pression elle-même est en panne.
D'autres causes possibles incluent :
- Filtre à carburant restreint
- Air entrant dans le circuit de carburant basse pression
- Contamination du carburant
- Injecteurs défectueux
- Vanne doseuse défectueuse
- Problèmes de capteur de pression ferroviaire
- Défauts liés au câblage ou au calculateur
- Débit de retour d'injecteur excessif
Un diagnostic approprié du système de carburant doit donc être effectué avant de remplacer la pompe.
Installation et mise en service
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié en système de carburant diesel.
Avant l'installation :
- Nettoyez les composants environnants du système de carburant.
- Vérifiez le filtre à carburant et remplacez-le si nécessaire.
- Inspectez le carburant pour déceler toute contamination ou eau.
- Vérifiez les conduites de carburant pour détecter toute entrée d'air ou toute restriction.
- Confirmez que la pompe de remplacement porte le numéro de pièce correct.
- Comparez la pompe de remplacement avec l'unité d'origine.
- Suivez la procédure d'installation et d'amorçage du fabricant du moteur applicable.
Après l'installation :
- Amorcez correctement le système de carburant.
- Vérifiez les fuites de carburant.
- Démarrez le moteur conformément à la procédure d'entretien applicable.
- Surveillez la pression du rail et les paramètres de diagnostic pertinents.
- Confirmez le fonctionnement stable du moteur.
- Vérifiez à nouveau l'absence de fuites une fois que le système a atteint la température de fonctionnement.
FAQ
La 0445010173 est-elle une véritable pompe Bosch ?
Le numéro 0445010173 est identifié dans les références du catalogue des pompes Bosch. Cependant, le produit vendu sur cette page ne doit pas être décrit comme une unité Bosch authentique à moins que le produit réel et la documentation d'achat ne vérifient l'origine Bosch authentique.
Le 0445010173 convient-il à tous les moteurs diesel de 1,9 litre ?
Non. La cylindrée du moteur à elle seule ne suffit pas à confirmer la compatibilité. Le numéro complet de la pompe, le code de type, le code moteur et les informations OE/application doivent être vérifiés avant de commander.
Le 0445010173 est-il compatible avec les applications Saab, Opel, Vauxhall ou Fiat ?
Les références de pompes diesel spécialisées disponibles associent 0445010173 à certaines applications diesel Saab, Opel/Vauxhall et Fiat. La compatibilité exacte dépend du code moteur et de la référence OE, c'est pourquoi l'identification de la pompe existante doit être vérifiée avant l'achat.
Puis-je installer directement une pompe 0445010173 reconditionnée ?
Une pompe reconditionnée doit toujours être vérifiée pour vérifier le numéro de pièce correct et la compatibilité avec l'application. L'installation et l'amorçage du système de carburant doivent être effectués conformément à la procédure d'entretien applicable.
Quelles informations dois-je envoyer avant de commander ?
Veuillez fournir le numéro de pièce de la pompe existante et, de préférence, une photographie claire de l'étiquette d'identification de la pompe. Le code moteur et le numéro OE sont également utiles pour la vérification de l'application.
Que dois-je vérifier si la pression du rail reste faible après le remplacement de la pompe ?
Vérifiez le filtre à carburant, l'alimentation en carburant basse pression, l'entrée d'air, le débit de retour de l'injecteur, la vanne doseuse, le capteur de pression de rampe, le câblage et la contamination du carburant avant de supposer que la pompe de remplacement est défectueuse.
Garantie et service après-vente
Conditions de garantie
Période de garantie : 12 mois à compter de l'expédition/livraison
Couverture : défauts de fabrication / état convenu du produit
Exclusions : contamination, installation incorrecte, modification non autorisée, etc.
Les réclamations au titre de la garantie incluent normalement :
- Informations sur la commande
- Numéro de pièce du produit
- Informations d'installation
- Codes d'erreur de diagnostic
- Résultats de tests pertinents
- Des photographies ou des vidéos claires, le cas échéant
Pour les composants du système de carburant, une installation et un diagnostic du système appropriés sont importants pour l’évaluation de la garantie.
Informations de commande
Pour un devis précis et une vérification de compatibilité, veuillez envoyer :
Numéro de pièce :0445010173
Quantité: [Quantité requise]
État du produit :Neuf/reconditionné
Code moteur : [Si disponible]
Numéro OE : [Si disponible]
Application: [Véhicule / Équipement]
Destination: [Pays / Port]
Examen technique
Examen technique :Équipe d’ingénierie du système de carburant diesel
Date de révision :8 septembre 2026
Cette page est destinée à fournir une identification du produit et des conseils d'achat. Les informations d'application doivent être confirmées par rapport à la pompe réelle, au code moteur et à la référence OE avant l'installation.
À propos de Guangzhou Zhuohang Auto Parts Co., Ltd.
Guangzhou Zhuohang Auto Parts Co., Ltd. fournit des composants de systèmes de carburant diesel pour les marchés internationaux de l'automobile et des machines, notamment des pompes à carburant à rampe commune, des injecteurs de carburant et des composants de systèmes de carburant diesel associés.
Pour les produits sensibles à l'application tels que les pompes à rampe commune haute pression, les clients sont encouragés à fournir le numéro de pièce d'origine et les informations d'identification du produit afin que la compatibilité puisse être vérifiée avant expédition.

Avis de non-responsabilité important sur le produit
Les noms de marque et les noms de véhicules ou de moteurs mentionnés sur cette page sont utilisés uniquement pour identifier les informations de compatibilité, d'application ou de référence, le cas échéant.
Ne supposez pas la compatibilité uniquement en fonction du modèle de véhicule, de la cylindrée du moteur ou de l'apparence. Vérifiez toujours le numéro de pièce complet, le code de type, le code moteur et les informations OE applicables avant de commander ou d'installer.
L'état du produit (neuf, remplacement après-vente ou reconditionné) doit être confirmé avant l'achat.